Блог
13.12.2021
Приграничный кризис. Что ждет европейских перевозчиков в 2022 году
Рынок европейских грузоперевозок находится в пике своего кризиса. Квартальный сезон демонстрирует значительное увеличение сроков и стоимости логистики, на которые влияют как политические, так и экономические факторы. С новыми законодательными актами, которые регулируют автомобильных перевозчиков европейского союза, таких как, к примеру новый регламент ЕС 2020/1054 или 2020/1055 о режиме отдыха и возвращении грузового транспорта в страну регистрации. Транспортные компании ЕС будут обязаны регулировать свою деятельность таким образом, чтобы водители могли возвращаться домой в течении каждых трех или четырех недель и организовывать работу таким образом, чтобы водитель имел возможность вернуться к месту проживания либо в операционный центр работодателя.
Блог
13.12.2021
Россия планирует ежегодно обновлять рекорды товарооборота с КНР
Россия и Китай поставили амбициозную задачу: за пять лет практически вдвое увеличить объем взаимного товарооборота. Если в 2018 году он только преодолел психологически важную отметку в 100 миллиардов долларов в год, то к 2024 году будет доведен до 200 миллиардов долларов ежегодно. Задача поставлена на высшем уровне, а для ее выполнения будет разработана "дорожная карта" по высококачественному развитию российско-китайской торговли товарами и услугами к 2024 году.
Блог
13.12.2021
Беспилотное будущее уже здесь
Мы не успеем оглянуться однажды, как на дорогах общего пользования будем наблюдать «беспилотный трак». Данную картину сегодня даже сложно представить, ведь в голове не укладывается, как по заданному маршруту с определенной скоростью и маневрами может самостоятельно без участия человека перемещаться полностью груженое транспортное средство.
Блог
30.11.2021
Как меняется кадровый подход в логистике
Очевидно, что сотрудники, приходившие в логистическую отрасль в начале 00-х и современные начинающие специалисты – это два разных поколения. Что менялось в требованиях компаний к своему главному достоянию – людям?
Блог
30.11.2021
Технология, экология и тендеры
В этих трех словах сосредоточены основные требования, основные проблемы и векторы развития евразийской системы логистики. Наряду с работой с кадрами, компании постоянно совершенствуются по этим направлениям.
Блог
25.11.2021
МАПП «Забайкальск» - вечная очередь и возможные перспективы
Автомобильный пункт пропуска на китайско-российской границе уже несколько месяцев испытывает тяжелые времена. Проблема с очередями на МАПП - не новая, пробки на данном участке возникают с завидной периодичностью, особенно в высокий сезон, а специальной стоянки, которая могла бы помочь снизить интенсивность движения до сих пор нет.
Блог
24.11.2021
Планируется повышение пошлин на импортную парфюмерию, вино и пиво
В качестве защитных мер от продления пошлинной программы ЕС в отношении обложения российского металла, Министерством экономического развития РФ было подготовлено ответное предложение по увеличению размеров ввозных пошлин на некоторые категории потребительских товаров.
В первую очередь изменения коснуться винодельческой продукции, продукции пивоварения, парфюмерии и декоративной косметики. На сколько пошлины повысятся пока непонятно, но это вполне может привести к тому, что ввозить данную категорию товаров станет попросту невыгодным. При этом список оглашенных товаров далеко не окончательный и будет расширяться. В него вполне могут попасть такие товары, как сельскохозяйственное оборудование, обувь, бытовая техника.
В первую очередь изменения коснуться винодельческой продукции, продукции пивоварения, парфюмерии и декоративной косметики. На сколько пошлины повысятся пока непонятно, но это вполне может привести к тому, что ввозить данную категорию товаров станет попросту невыгодным. При этом список оглашенных товаров далеко не окончательный и будет расширяться. В него вполне могут попасть такие товары, как сельскохозяйственное оборудование, обувь, бытовая техника.
Блог
24.11.2021
Как сделать процесс экспортно-импортных перевозок скоропортящихся грузов максимально быстрым?
Международные перевозки скоропортящихся грузов – популярный и востребованный, но при этом – рискованный и сложный в реализации вид грузоперевозок. Организация транспортировки грузов, требующих определенного температурного режима, требует высокой согласованности на всех этапах, ведь даже малейший сбой может привести к полной потере груза и большим дополнительным финансовым расходам.
Блог
22.11.2021
Причины и последствия экономического кризиса 2019-2021 годов
Еще в середине 2019 года никто не мог предположить, что весь цивилизованный мир в ближайшее время захлестнет крупнейшая эпидемия со времен "испанки" (испанского гриппа 1918-1920 г). Первые отголоски COVID-19 дали о себе знать в конце 2019 года – в китайском городе Ухань, где был зарегистрирован резкий рост заболеваемости от коронавируса. В окрестностях города были закрыты несколько крупных фабрик, в том числе – "Foxconn" и "Samsung" (первая напрямую сотрудничала с "Apple"). Уже в январе 2020 года пандемия охватила всю провинцию Хубей, центром которой является Ухань.
Подписывайтесь на наши новости!
Узнавайте первыми о выгодных предложениях в мире логистики
