Блог
18.11.2021
Эксперты MAERSK нашли причину коллапса морских грузоперевозок
Эксперты MAERSK заявили, что нашли причину коллапса, который наблюдается в последнее время в морских перевозках – нужно снизить покупательский спрос в США. Они уверенно заявляют, что снижение спроса даст возможность поставщикам услуг справиться с возникшим дефицитом производственных мощностей и постепенно привести в порядок цепочку грузоперевозок, наладив сроки поставок. По их словам, в данной ситуации виноваты американцы, которые слишком много покупают.
Блог
18.11.2021
Экономика грузовых автоперевозок
Независимо от состояния экономики и платежеспособности клиентов, автомобильные грузоперевозки остаются наиболее эффективным способом доставки товара на средние и близкие расстояния. Постепенное восстановление потребительского рынка после окончания мировой пандемии, привело к росту товарооборота и, как следствие, подорожанию автомобильных грузоперевозок. В 2021 году в среднем ставки выросли В России на 20%. При этом, увеличение произошло неравномерно – добавились новые направления, на самых популярных маршрутах рост цен достигал даже 100%. Это касается, например, перевозок из Москвы в Санкт-Петербург. На этом, особенно востребованном направлении, средняя стоимость расценок увеличилась, по меньшей мере, в два раза как в I квартале этого года, так и во II. Тенденция роста сохраняется и в III, и в IV кварталах.
Блог
17.11.2021
Логистика в пандемию 2.0
Начиная с 2020 года отрасль логистики уже пережила не одно потрясение. Первоначально, как и вся экономика, испытав шок в марте 2020, логистика быстро адаптировалась к новым условиям и продолжила работу с учетом изменившихся обстоятельств. Несомненно, падение спроса и перестройка всего мирового рынка потребления в начале пути усилило конкуренцию, что привело к сокращению рабочих мест и увеличению количества банкротств. Особенно трудно пришлось малым и микропредприятиятиям, изначально имеющим ограниченную рентабельность.
Блог
17.11.2021
Логистический кризис в ДФО. Опасность федерального масштаба
Кризис на рынке морских контейнерных перевозок, наступивший еще в прошлом году, привел к глобальным деформациям мирового рынка грузоперевозок. Что отразилось и на всех прилегающих регионах к Китаю и других областях логистики. Резко вырос объём транзитных автомобильных грузоперевозок из КНР в Европу, проходящий по территории РФ.
Блог
15.11.2021
Причины и следствия дисбаланса контейнерного оборудования в мире
Вот уже практически год обстановку в секторе морских и ж/д перевозок из региона Юго-Восточной Азии в Россию нельзя назвать стабильной. Ситуация обусловлена общемировыми тенденциями, связанными с дисбалансом контейнеров в Юго-Восточной Азии и ограниченными инфраструктурными мощностями терминалов Владивостокского морского порта, объем грузоперевалки в котором возрос в 5 раз за период 2020-2021 гг.
Блог
11.11.2021
Ситуация в малой авиации
Нельзя не заметить, что ЧП с самолетами малой авиации в России случаются с довольно-таки страшной регулярностью.
Блог
11.11.2021
Доставка «Последней мили». Важна ли она и как влияет на удовлетворенность клиентов?
«Последней милей» называют последний этап доставки товара до конечного потребителя. Сегодня качество работы, выдерживание сроков и четкость взаимоотношений с клиентом именно на этом этапе больше всего влияют на то, как покупатели будут оценивать всю систему логистики и даже компанию-продавца в целом.
Блог
08.11.2021
Решение вопросов стоит денег
Хотел бы вам рассказать не большую, но очень показательную историю про недобросовестных агентов. Мы часто получаем от потенциальных клиентов или клиентов, которым мы оказываем услуги только по таможенному оформлению, вопросы по застрявшим по каким-либо причинам грузы. Например, клиент вывозил из Китая в Россию ветеринарный препарат. На препарат было получено разрешение на ввоз. Доставка планировалась в составе сборного груза посредством контейнерных железнодорожных перевозок. Дело было в конце года и в связи с большим наплывом, сроки выхода контейнера постоянно сдвигались.
Блог
08.11.2021
Продолжение заторов в судоходстве возможно также повлечет за собой проблемы на рынке производства микросхем и рынках цветных металлов. Часть 2
Сбои в цепочках поставок цветных металлов не прекратятся в ближайшей краткосрочной перспективе. Как сообщают эксперты из соответствующих отраслей, цены на алюминий достигли самого высокого уровня за последние 10 лет после военного переворота, произошедшего в богатой полезными ископаемыми Гвинее (небольшое государство в Западной Африке), что привело к угрозе остановки производства данного металла.
Подписывайтесь на наши новости!
Узнавайте первыми о выгодных предложениях в мире логистики
