Статьи

Отраслевые аналитики единодушно отмечают сохраняющуюся сложную ситуацию на рынке автомобильных грузоперевозок в России.

Варианты отправки груза автомобилями из Китая в РФ, безусловно, есть. Иногда их действительно используют как альтернативу ж/д. Однако, есть и сложности.

Российский бизнес постепенно выбирается из логистического кризиса, который начался в 2022 году. Сегодня мы продолжим говорить о состоянии автомобильных перевозок по основным международным направлениям.

С начала конфликта между Россией и Украиной и активного внедрения санкций со стороны запада привели к тому, что логистика в целом, претерпела серьезные изменения. Однако, в сравнении с другими видами доставки автомобильная международная логистика пострадала больше всего. В том числе, из-за остановки грузоперевозок в страны европейского союза.

Постоянно расширяющийся перечень товаров, запрещенных к ввозу и вывозу из России, и ужесточение контроля за соблюдением этих ограничений заставляет перевозчиков адаптироваться и искать новые выходы. Эксперт таможенного отдела, Вячеслав Заливашенко и производственный директор, Виктория Власова постарались дать ответы на основные вопросы, которые сейчас волнуют больше всего.

О самых опасных участках дороги и о том, как себя на них вести, MIR24.TV рассказали эксперты.

Проезд тяжеловесной техники негативно влияет на состояние дорожного полотна. Перевозчики полагают, что инициатива создаст большие трудности, особенно при транспортировке в южных направлениях страны.

О том, насколько транспортный коридор Север-Юг актуален сегодня, какие его маршруты уже работают, какие перспективы дальнейшего развития, рассуждает Анна Ростовцева, руководитель проектов Novelco.

РФ и Белоруссия объединяют рынки международных автоперевозок.