Успешное взаимодействие различных отраслей бизнеса – ключевой фактор развития экономики России. За последнее десятилетие агропромышленный комплекс показал стремительный рост, отчасти благодаря повороту к отрасли лицом со стороны законодателей, отчасти введением антироссийских санкций.
Сегодня Россия вышла на первое место в мире по экспорту продовольствия и в частности зерновых культур. На внутреннем рынке, практически полностью вытеснена продукция турецких, польских и других зарубежных аграриев. Их место заняли овощи и фрукты выращенные в государствах СНГ, а также производителями южных регионов России.
Доставка сельскохозяйственной продукции потребителям без налаженной логистики невозможна. Аграрная логистика важна, как на этапе выращивания урожая, так и при хранении и перевозке к месту переработки или торговли.
Классификация продукции
Транспортные средства и условия перевозки зависят от вида сельскохозяйственной продукции, расстояния и сезонности. Так в летнее время особых условий требует перевозка мяса и молочной продукции, зимой – напротив проблематично перевозить овощи и фрукты. Поэтому сельскохозяйственная продукция классифицирована с целью дальнейшего определения условий доставки и хранения. Сельскохозяйственная продукция разделена на:
- зерновые культуры;
- овощи;
- фрукты;
- продукты животноводства;
- продукцию растениеводства;
- посадочно-посевные материалы;
- удобрения и прочее.
Для доставки каждого класса продукции определены требования к транспортному средству и условиям перевозки.
Требования к транспортировке
Логистика продукции агропрома требует соблюдения ряда требований:
- к транспортному средству – необходимо соблюдать гигиенические и температурные режимы, которые должны фиксироваться при помощи независимых средств мониторинга и контроля;
- к расстоянию перевозки – груз не должен находиться в пути более установленного срока;
- к погрузо-разгрузочным работам – должны быть определены и соблюдаться способы перемещения и складирования разных продуктов в различных условиях;
- к условиям хранения – необходимо выполнять регламенты по объёму хранилища для разных видов с/х продукции, а также соблюдать условия вентиляции и температура хранения;
- к виду и способу оформления сопроводительных документов.
Поэтому перед организацией перевозки продуктов питания необходимо тщательно изучить нормативные документы.
Отраслевое взаимодействие
На сегодняшний день полностью налажено взаимодействие крупных агропромышленных предприятий и логистичеких компаний, оказывающих комплексные услуги.
Проблемной остаётся доставка фермерской продукции к местам реализации, а также консолидация урожая, выращенного небольшими хозяйствами на региональных центрах хранения и распределения. Фермеры готовы предложить продукцию высокого качества по конкурентоспособной цене, но ввиду отсутствия мелкотоннажного транспорта, а также необходимостью обслуживания коротких маршрутов, данный сегмент рынка не интересен логистическим компаниям. Также трудности связаны с приёмом сортировкой и хранением мелких партий сельскохозяйственной продукции.
Выходом из сложившейся ситуации могло бы быть:
- создание небольших транспортных компаний специализирующихся на обслуживании индивидуальных крестьянских и фермерских хозяйств;
- формирование системы кооперации (некогда успешно функционировала), в виде складов для хранения с/х продукции, предприятий частичной и полной переработки, предприятий торговли;
- создание локальных (региональных) координационных центров планирования и распределения.
Логистика призвана стать ключевым звеном, обеспечивающим равноправный доступ сельхозпроизводителей на рынок.
