Эксперты MAERSK нашли причину коллапса морских грузоперевозок

Эксперты MAERSK заявили, что нашли причину коллапса, который наблюдается в последнее время в морских перевозках – нужно снизить покупательский спрос в США. Они уверенно заявляют, что снижение спроса даст возможность поставщикам услуг справиться с возникшим дефицитом производственных мощностей и постепенно привести в порядок цепочку грузоперевозок, наладив сроки поставок. По их словам, в данной ситуации виноваты американцы, которые слишком много покупают. В доказательство своих слов, эксперты приводят статистику:

В июне 2021 года американский импорт вырос почти на 25% по сравнению с июнем 2020 года и на 15% по сравнению с 2019 годом.

Увеличение потока экспортных и импортных грузов в США настолько велико, что с ними не могут справиться ни перевозчики, ни склады, ни порты. Результатом явился кризис в поставках материалов, сырья и готовых товаров. Терминалы в портах не справляются с таким количеством грузов. Не хватает водителей, складских площадей в глобальных масштабах.

В Лос-Анджелесе и Лонг-Биче, через которые в США идет основной поток товаров из Китая, на рейде в очереди на разгрузку регулярно стоят свыше 40 контейнеровозов.

Большая часть экономистов прогнозируют, что кризис в оставшуюся часть года не ослабнет, а наоборот, будет только усиливаться. И улучшения ситуации стоит ожидать не раньше февраля 2022 года, когда Китай уйдет на каникулы в связи с празднованием Нового Года, не будут производить новых отгрузок и появится возможность разгрузить и привести немного в порядок логистические цепи. Другие же уверены, что такой небольшой паузы вряд ли хватит, чтобы развезти и доставить застрявшие в пробках грузы.

В целом, в секторе утвердилось мнение, что вряд ли удастся справиться с проблемами раньше конца следующего года.