Статьи
28.02.2023
Негабаритные грузы заполнили порты дальнего востока
Санкции, введенные против России западными странами, сделали невозможным импорт негабаритных грузов в РФ со стороны ЕС. Для решения этой проблемы были созданы "обходные пути", главным образом – через порты Дальнего Востока
Статьи
26.02.2023
Итоги 2022 года и перспективы года текущего в вопросах и ответах
Григорий Григорьев, генеральный директор Novelco, отвечает на вопросы и делится мнением о ситуации в логистике по итогу 2022 года. Что ждёт логистику и бизнес в России в текущем году, основные тренды и прослеживаемость развития событий.
Статьи
22.02.2023
Последствия землетрясения в Турции для России не будут длительными
Стихийное бедствие привело к сбоям в работе воздушного и морского транспорта, но с улучшением погодных условий и увеличением интенсивности движения проблема будет сглажена. Последствия мощного землетрясения в республике, а также пожара в порту Искендерун затронули часть российского бизнеса.
Статьи
06.02.2023
Как по мировой логистике ударят рецессия и события в Китае и Турции
Геополитическая напряженность, глобальная рецессия, отказ Китая от политики «нулевой терпимости» к COVID-19 и выборы в Турции — все эти события так или иначе повлияют на мировую логистику. Каким образом, рассуждает Григорий Григорьев, гендиректор Novelco
Статьи
02.02.2023
Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров
Дальневосточные порты в целом смогли решить проблему с обработкой контейнеров, ситуация улучшилась по сравнению с концом 2022 г. Это следует из статистики по загрузке терминальных мощностей и данных логистических компаний Stalogistic, FM Logistic и Novelco, с которыми ознакомились «Ведомости».
Статьи
27.01.2023
Рынок сегодня динамично меняется
Продолжаем серию интервью участников российского транспортно-логистического рынка о том, как развивается в новых условиях отрасль автомобильных перевозок. О трендах, вызовах, проблемах и решениях рассказывает Григорий Григорьев, генеральный директор Novelco.
Статьи
29.12.2022
Рынок ВЭД и логистических услуг претерпевает колоссальную трансформацию
Рынок внешнеэкономической деятельности и логистических услуг претерпевает сейчас колоссальную трансформацию. На нерешенные проблемы, накопленные в период пандемии, наложились беспрецедентные санкции, введенные в отношении России за короткий период. В результате небо западных стран закрылось для российских самолетов, запрещена работа отечественных автоперевозчиков в Европе, российской стороной введены ответные меры. Также с нашего рынка ушли глобальные морские перевозчики Maersk, MSC, CMA CGM, прекратили работу крупнейшие курьерские компании DHL, Fedex TNT, UPS. Ограничения при перемещении грузов привели к глобальной перестройке маршрутов доставки.
Статьи
13.12.2022
Логистика в конце 2022 года. Сроки, маршруты и состояние
Четвертый квартал года всегда отмечается повышенным спросом на международную логистику. Особенно из региона Юго-Восточной Азии и Китая в частности. Основные пути доставки в РФ из Поднебесной – мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока и железнодорожные перевозки ускоренными контейнерным поездами (главные маршруты - через Забайкалье и Казахстан).
Статьи
07.11.2022
Россияне рискуют не дождаться новогодних подарков из Китая
Россияне, заказывающие подарки к Новому году в китайских интернет-магазинах, могут не получить их вовремя. Если не оформить покупку в ближайшую неделю, груз не успеют доставить до января. Основной объём заказов - потребительская электроника, парфюмерия и одежда.
Подписывайтесь на наши новости!
Узнавайте первыми о выгодных предложениях в мире логистики