Россияне рискуют не дождаться новогодних подарков из Китая

Россияне, заказывающие подарки к Новому году в китайских интернет-магазинах, могут не получить их вовремя. Если не оформить покупку в ближайшую неделю, груз не успеют доставить до января.

Основной объём заказов - потребительская электроника, парфюмерия и одежда. 

Сроки доставки товаров из КНР в среднем увеличились на 20–30% к прошлому году. Причины - высокая загрузка портовых терминалов и низкая скорость вывоза контейнеров на фоне нехватки железнодорожных платформ. Суда простаивают на рейдах в портах Дальнего Востока до месяца.

В октябре погрузка импортных грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока увеличилась на 20%. Для увеличения пропускной способности железной дороги на тыловых терминалах применяется погрузка контейнеров в полувагоны, освобождающиеся после выгрузки в портах. В октябре в полувагонах отправлено около 2500 ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера) с импортными грузами. Представители ОАО “РЖД” прогнозируют, что до конца года дисбаланс между импортом и экспортом будет нарастать.

Минимальный срок доставки товаров из Шанхая в Москву через Владивосток - около 45 суток, при выборе перевозчика с наименьшим ожиданием на рейде, но и стоимость в этом случае будет выше. Бюджетный вариант - 60 суток и более. 

Прямые контейнерные поезда из КНР в Москву идут в среднем 50 дней, но наблюдаются значительные задержки на погранпереходах Забайкальск и Достык (около 5 дней) и на погранпереходе Алашанькоу (до двух недель).

Доставка автотранспортом из центральной части Китая до Москвы занимает 31–35 дней. Сборные грузы идут на  7–10 дней дольше. Реальные сроки зависят от ситуации на погранпереходах и коронавирусной обстановки в КНР.

Грузооборот традиционно растёт в IV квартале, увеличиваясь к концу года. Сегодня ситуация осложняется тем, что объём закупок перераспределился в сторону Китая и других стран Юго-Восточной Азии. 

В последние недели ряд железнодорожных станций в северных регионах КНР отменяют отправки в связи с ухудшением эпидемиологической ситуации. В Шанхае и Шэньчжэне введён карантин. Из-за локдауна в Нинбо отмечаются проблемы с доставкой грузов по региону. 

Во второй половине ноября 2022 г. ожидается дефицит мест на грузовых поездах, отправляющихся с ключевых станций Китая. Ситуация с доставкой по железной дороге стабилизируется, вероятно, не ранее начала февраля.

Кроме того, как отмечают участники рынка, при погрузке на сети ОАО “РЖД” приоритет часто отдается углю и лесу. Это приводит к увеличению времени ожидания отправки посылок. 

Минимальные сроки доставки товаров из Китая в 3–4 дня смогут обеспечить только прямые грузовые авиарейсы, но пока нет разрешения российской стороны на следование грузов из Пекина в Москву авиатранспортом.

Кроме прямых рейсов из КНР транспортные компании активно используют авиадоставку с перевалкой (трансшипментом) в крупных мировых хабах, включая Стамбул или Дубай. Время увеличивается до 8–10 дней, но есть стабильное расписание отправлений и намного больше доступных для бронирования ёмкостей. 

Минус авиадоставки - высокая стоимость, в результате чего предпочтение чаще отдаётся автомобильному транспорту.