В связи с пандемией короновируса с конца 2020 года наблюдается рост объемов грузов, которые не выходят вовремя и как следствие, происходят заторы в портах.
По прогнозам Maersk и Splash ситуация будет только ухудшаться - объем непогруженных экспортных контейнеров очень масштабный. Также, по мнению экспертов, проблемы будут не только в портах выхода судов в Китае и Сингапуре, но и в Европе, России и Северной Азии - после снятия ограничений весь поток судов активно хлынет в порты назначения, которые будут просто не в силах с ним справиться.
Помимо этого, в поисках альтернативных путей доставки грузов, многие перешли на авто и жд доставку, что, в свою очередь, повлияло на формирование огромных очередей на пограничных переходах и ситуация там сейчас ничем не лучше, чем в морских портах.
Помимо этого, в Китае разбушевалась стихия и во многих районах просто не осталось возможности для передвижения транспорта, что усугубило и без того непростую ситуацию.
По оценке экспертов, для стабилизации ситуации понадобится не менее месяца и это в том случае, если все невзгоды прекратятся сейчас. Но, чем длительнее будут действовать ограничения и будут сохраняться неблагоприятные погодные условия, тем тяжелее потом будет справиться с последствиями.