Продолжение заторов в судоходстве возможно также повлечет за собой проблемы на рынке производства микросхем и рынках цветных металлов. Часть 1

26 октября 2021 Блог

Сроки решения проблем серьезных перегрузок, продолжающихся на линиях контейнерного судоходства, которые заблокировали основные цепочки поставок, откладываются еще на более длительный срок. Руководители основных мировых контейнерных портов говорят, что ожидают, что заторы, простирающиеся от контейнерных терминалов Китая до Среднего Запада США, продлятся и после Китайского Нового года в феврале 2022 года, поскольку резкое увеличение объемов грузовых перевозок выходит за рамки традиционного затишья в спросе на перевозки в данный временной период.

Оценки, основанные на беседах с грузовладельцами и судоходными линиями, показывают, что сбои, вызванные пандемией, будут продолжать разрушать логистические сети вплоть до 2022 года, добавляя неопределенности, которая мешала планированию поставок от заводов до торговых точек. Также аналитики прогнозируют, что объемы выпускаемых контейнеров в этом году побьют прошлогодний рекорд более чем на 17%. Представители отрасли заявляют, что внутренние распределительные сети перегружены, время кругорейса для грузовиков сильно увеличилось и на фоне всего этого склады забиты товарами.

Цепочки поставок полупроводников также подходят к своему критическому краю. Попытки ускорить производство микросхем наталкиваются на трудности с обеспечением поставок таких простых, но жизненно важных полупроводниковых компонентов, известных как подложки.  Представители отраслевых компаний сообщают, что производство элементов, соединяющих микросхемы с печатными платами, характеризовалось относительной заторможенностью в глобальной цепочке поставок дорогостоящих полупроводников с низкой маржинальностью, что привело к недостаточным инвестициям в новые мощности. Глобальная нехватка микросхем послужила источником возникновения небольшой группы малоизвестных компаний, продукция которых становится все более важной для планов титанов полупроводниковой промышленности.

Запасы подложек, используемых в современных микросхемах, сейчас особенно ограничены, и некоторые отраслевые специалисты говорят, что их дефицит может оставаться в течение многих лет. Эти примеры показывают, как пандемия затронула самые отдаленные уголки цепочек поставок. Производство подложек не так уж и сложно организовать. Но компании по производству микросхем в основном передали производство на аутсорсинг, чтобы сосредоточиться на улучшении характеристик выпускаемых сложных микросхем, которые сейчас пользуются таким высоким спросом, а также заставляли производителей держать цены на низком уровне, получая ценовые преимущества за счет производимых емкостей.

Все новости в telegram
Продолжение заторов в судоходстве возможно также повлечет за собой проблемы на рынке производства микросхем и рынках цветных металлов. Часть 1
Ранее по теме
21 февраля 2023 Блог
В морских грузоперевозках применяется такой термин как "фрахт судна", представляющий собой не что иное, как место на борту, арендованное под перевозимый груз/контейнер. Как правило, стоимость фрахта судна входит в цену перевозки, и оговаривается в контракте/договоре с указанием типа груза и срока действия фрахтования. Фрахт может меняться в зависимости от сезонности и загруженности линий, и не является фиксированной величиной. Чтобы ее рассчитать, нужно учесть множество нюансов и подробностей, которые в идеале должны быть предусмотрены и прописаны в договоре.
26 января 2022 Блог

Одним из наиболее популярных способов доставки грузов по миру являются морские перевозки. Давайте сразу определимся: для перевозки грузов по морю не плавают, а ходят, и не корабли (они бывают только военные), а суда. Вообще судно – это плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых, военных, научных, спортивных и других целей. Нас же интересуют гражданские транспортные (грузовые) суда.

18 ноября 2021 Блог
Эксперты MAERSK заявили, что нашли причину коллапса, который наблюдается в последнее время в морских перевозках – нужно снизить покупательский спрос в США. Они уверенно заявляют, что снижение спроса даст возможность поставщикам услуг справиться с возникшим дефицитом производственных мощностей и постепенно привести в порядок цепочку грузоперевозок, наладив сроки поставок. По их словам, в данной ситуации виноваты американцы, которые слишком много покупают.
4 декабря 2023 Блог
Модернизация и развитие общей транспортной инфраструктуры является важным фактором успешной интеграции двух государств. В условиях санкционного давления и геополитической конфронтации с Западом, укрепление внутренних логистических связей стало приоритетом. И уже сейчас можно отметить значительные достижения в этом направлении.
15 ноября 2023 Блог
Федеральная таможенная служба (ФТС) России опубликовала данные о внешней торговле страны с другими государствами за первые девять месяцев 2023 года.
10 ноября 2023 Блог
Нельзя сказать, что ведение бизнеса с Китаем, носит какой-то импульсивный характер. Приграничные регионы России ведут деловую активность с КНР уже много лет. Однако на их стороне существенный плюс – это тесное соседство с Поднебесной и некое впитывание особенностей ведения бизнеса.