Cервисы
+
Как же обеспечивается устойчивость и крепление контейнеров на судне?
Маршруты навигации судов строятся по проверенным зонам океана, отличающимся малой штормовой активностью, учитывая прогноз погоды по пути плавания.
Обустройством в трюмах и на палубе специальных крепёжных систем, исключающих самопроизвольное движение контейнеров.
На трюмной и наружной палубах, установлены специальные крепёжные механизмы - твистлоки (twistlocks). Но не всегда все эти приспособления помогают. Иногда контейнеры все же падают в море при транспортировке или же повреждаются в процессе загрузки или выгрузки.
Контейнер крепёжными розетками, расположенными в углах, устанавливается на твистлоки и при помощи поворотного механизма крепится к палубе. Поворотный замок приводится в движение при помощи ручки.
Если контейнеры установлены в трюме, дополнительно они удерживаются вертикальными направляющими, а в розетки устанавливают конусообразные направляющие.
Во время транспортировки необходимо периодически проверять состояние перевозимого груза. При этом нужно особое внимание уделять на его смещение, повреждение, крепление, тару, подвергается ли она деформации. Если недостатки обнаружены, следует незамедлительно их устранить. К примеру, если проблемы выявлены с креплением, следует дополнительно использовать клинья, прокладки, а после записать действия в специальном журнале.
Соблюдая важные требования, касающиеся безопасности перевозки такого груза, он будет доставлен в пункт назначения в целостности и сохранности.
Ответственные логистические компании страхуют товар при любом способе транспортировки.
Все новости в telegram
