В Нидерландах увеличена допустимая длина грузовых поездов

С января будущего года, на железных дорогах Нидерландов можно будет применять грузовые поезда длиной 740 метров, это на 90 метров больше чем разрешённая длина сегодня.

К подобному решению оператора железнодорожной сети ProRai подтолкнул растущий спрос на этот вид транспорта. По прогнозам специалистов к 2030 г., ожидается 45% прирост потребности в железнодорожных перевозках, что составляет 61 млн т. грузов.

Тестовые испытания удлинённых составов, проводимые ProRai совместно с ведущими операторами рынка, прошли успешно.
В связи с этим, в декабре текущего года, планируется изменить расписание движения поездов и постепенно ввести в обращение дополнительные вагоны.

Протяжённость железнодорожной сети Нидерландов составляет 7 тыс. км. на рынке работаю 34 компании занимающиеся пассажирскими и грузовыми перевозками по железной дороге, которые уже подали заявки на включение их в график движения в 2020 году. Все новости в telegram
В Нидерландах увеличена допустимая длина грузовых поездов
Быстрый, точный расчет международных ЖД-перевозок
Быстрый, точный расчет международных ЖД-перевозок

Решаем транспортные задачи любой сложности и масштаба.
Сделайте расчет и убедитесь, что транспортная компания NOVELCO предлагает лучшие цены на грузоперевозки.
Чтобы рассчитать расстояние по маршруту и рекомендованную стоимость перевозки груза заполните форму.

20 мая 2022 Новости
Российские авиакомпании, выполняющие грузовые перевозки, смогут получить субсидии на возмещение операционных расходов. Распоряжение о выделении на эти цели 2,9 млрд рублей подписал председатель правительства Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба правительства РФ.
17 мая 2022 Новости
В ЕАЭС планируется создание дополнительных условий при осуществлении в Союзе контейнерных перевозок, за счет минимизации контрольных функций в отношении контейнеров, используемых для международных грузовых перевозок.
11 мая 2022 Новости
В Астраханском морском порту запущен новый сервис по доставке грузов из России в Юго-Восточную Азию. Морской порт Астрахани позволяет отгружать более 16 млн тонн грузов в год, однако, в настоящее время она загружена менее чем на 20%.