Логистический сектор ожидают значительные изменения в тарифной политике РЖД. Российский железнодорожный холдинг подтвердил проработку масштабных корректировок, направленных на оптимизацию перевозок ключевых категорий грузов, что повлечет последствия для множества участников рынка.
Основные направления реформы
-
Тарифный маневр в металлургии: РЖД, по поручению Минэкономразвития и в сотрудничестве с металлургическими компаниями, планирует поэтапное сближение тарифов на перевозку разных классов металлургических грузов. Суть маневра — повышение стоимости перевозки сырья (железная руда, кокс, коксующийся уголь, 1 тарифный класс) при одновременном снижении тарифов на готовую металлопродукцию (3 тарифный класс). Эта мера, по заявлению холдинга, призвана:
-
Повысить конкурентоспособность железнодорожных перевозок готовых металлоизделий.
-
Увеличить экономическую эффективность транспортировки сырьевых грузов.
-
Сбалансировать тарифную сетку и оптимизировать логистические цепочки в отрасли, стимулируя рост общего объема ж/д перевозок.
-
-
Корректировка контейнерных тарифов: Параллельно РЖД рассматривают повышение стоимости контейнерных перевозок. Предварительные оценки указывают на возможный рост тарифов до 15%. Также в фокусе — порожний пробег вагонов и контейнеров, тарифы на который могут вырасти на 5% в 2026 году и еще на 5% в 2027 году.
Текущий статус и дискуссии
РЖД подчеркивают, что в разработке тарифного маневра для металлургии активно участвуют ключевые производители, заинтересованные в его реализации. Однако переговоры продолжаются: обсуждаются альтернативные сценарии, включая возможное исключение коксующегося угля из перечня сырья, на которое распространяется повышательный этап маневра. Кроме того, представители металлургических компаний выступают за более поздний старт реформы – не ранее 2028 года.
Значение для логистики
Планируемые изменения носят комплексный характер и затронут широкий спектр грузоотправителей и операторов. Перераспределение тарифной нагрузки в металлургическом секторе может привести к пересмотру логистических схем и источников сырья. Предстоящее повышение цен на контейнерные перевозки и порожний пробег потребует от компаний адаптации бюджетов и поиска путей оптимизации своих транспортных расходов. Слежение за развитием этих инициатив становится критически важным для эффективного планирования грузопотоков в среднесрочной перспективе.
