Глава ФТС объявил о плане реорганизации работы таможни

Для того чтобы в разы сократить время досмотра грузов на границе, ФТС будет работать в трех направлениях — модернизация инфраструктуры, унификация ПО для всех госорганов и автоматизация процессов.

Сейчас транспортное средство в пункте пропуска на границе, где кроме таможенного есть еще радиационный, санитарно-карантинный, пограничный и транспортный контроль, проводит 56 минут, если речь идет о комфортных условиях и безрисковых ситуациях. Таможеннику приходится использовать в своей работе 12 программных средств. Это нас не устраивает. Тем более перед нами президент поставил задачу — сократить время нахождения транспортного средства в пункте пропуска на границе до десяти минут

В зависимости от степени доверия к бизнесу, таможенники применяют те или иные инструменты, что в свою очередь влияет на время прохождения пункта. Таможенные "любимчики" из компаний со статусом уполномоченного экономического оператора, имеют максимально лояльный подход со стороны ФТС. От них требуется "просто не нарушать законодательство". Понимаем, требования завышены, но вот приходится с этим как-то смириться.

В общем у таможни три пути: дороги, пункты и it. Есть ещё попытки вовлечь максимальное число участников ВЭД в этих самых уполномоченных экономических операторов в виде предоставления различных плюшек и преференций. Но пока всё находится в стадии "на бумаге". А в прочем, поживём - увидим!