Прямое железнодорожное сообщение между Россией и Китаем

Это случилось, авиакомпания Аэрофлот наконец-то поменяла экспортный склад для грузов из Стамбула, в связи с чем с 5 мая к брони снова принимаются грузы с подсанкционными HS кодами. Таким образом спектр опций отправок таких грузов по авиа из Стамбула, а также объем доступных емкостей под такие грузы значительно увеличился.

Один из основных железнодорожных пунктов пропуска, через который проходит поток грузов из Китая, — «Наушки» — планируют реконструировать. Как рассказали в пресс-службе «Росгранстроя», на данный момент специалисты уже приступили к подготовке проекта будущих работ. В обновленном виде пограничный переход должны запустить в 2026-м году.

ОАО "РЖД" обладает существенными провозными резервами в пунктах пропуска с Китаем и готовы наращивать объемы. На пунктах пропуска "Камышовая" и "Нижнеленинское-Тунцзян" у РЖД есть резервы по передаче грузов. Основная проблема заключается в договорных взаимоотношениях наших поставщиков с китайскими потребителями. Если ценовые вопросы будут все урегулированы, то РЖД смогут добавить 4 поезда в сутки по этим двум пунктам. По объёмам это составляет 20 тыс. тонн груза в сутки.