Круговорот жизни контейнеров в природе

14 апреля 2021 Блог
Давар Юрий
Business Development Specialist

В то время как по всему миру в острой фазе стоит вопрос нехватки контейнеров для грузоперевозок, находчивые предприниматели дарят вторую жизнь старой, вышедшей из оборота таре.

Конечно, каждый из нас видел строительные бытовки, сделанные на базе 20- и 40-футовых контейнеров, однако человеческая фантазия безгранична. Давайте рассмотрим наиболее интересные решения.

Контейнер-дом

Такая конструкция обладает рядом преимуществ, основным из которых является её стоимость. Контейнер обладает достаточно высокой прочностью, мобильностью, скоростью сбора многомодульных строений и герметичностью. Однако тут стоит учитывать, что особенности теплопроводности не позволят просто выгрузить контейнер на землю и жить в нём даже в самых тёплых регионах нашей страны. Необходимо заложить качественную «подушку» из фундамента для изоляции пола будущего дома от температурного воздействия земли. В то же время в жарких климатических зонах контейнер довольно быстро нагревается, что может вызвать дискомфорт при нахождении внутри. Необходимо продумать вопрос с вентиляцией и теплоизоляцией. С коммуникациями проблем не возникнет – достаточно качественно изолировать подводы воды в жилую часть контейнера.

Контейнер-мастерская

Отличное решение для сферы услуг, таких как шиномонтаж, услуги мелкого ремонта, экспресс-сдача тестов на вирусы (что актуально), мини-производство (вошедшие в обыденность защитные маски делаются на небольших станках), даже как машино-место с зоной хранения вместо устаревших «ракушек». Мобильность контейнеров позволяет оперативно перемещать точку реализации в зависимости от потребностей, аналогично с фудтраками, однако за несравненно меньшую стоимость в производстве.


Кафе/Пункт проката/Торговая точка

В нашей стране это одно из самых популярных направлений в преображении контейнеров. Практически нет ограничений в дизайнерских решениях, простота обустройства и модульность всей системы позволяет создавать индивидуальные пространства для сферы питания и аренды техники (например, пункт проката велосипедов).

В местах, где нет возможности возводить генеральные сооружения, но присутствует большой трафик людей (пример – концерты под открытым небом), мобильный контейнер будет оптимальным решением для продвижения бренда без привязки к габаритам фудтраков, ограниченных в размерах и вариантах обустройства.

Санитарные кабины

При проведении массовых мероприятий довольно остро стоит не только проблема общественного питания, но также и санитарная. Габариты контейнеров позволяют решить этот вопрос максимально эффективно, при этом с небольшими затратами, сохранив при этом мобильность.

Спортзал

Это очень интересное решение для обустройства спортивного зала, например, на берегу моря, либо в горном кемпинге. Стены контейнера можно убрать, оставив каркас, и получить невероятный вид для клиентов. Такое решение позволяет не закладывать в бюджет колоссальные деньги на проектную документацию для установки капитального строения.

Коворкинг-центр

Мировые события последнего года наглядно показали нам, что людям вовсе необязательно проводить на работе всё рабочее время. Многие компании полностью перешли на удалённый режим, отказавшись от дорогостоящей аренды офисных помещений в бизнес-центрах. Однако не всем и не всегда такой формат работы подходит. Отличное решение – создание коворкинг-центров из трёх-девяти контейнеров с зонированием переговорных, рабочих комнат и даже со складскими зонами, например, для хранения архивов.

Опыт показывает, что у морских контейнеров есть все шансы получить вторую жизнь после исчерпания ресурса своего прямого назначения. Уверен, что в скором будущем мы увидим контейнерный «бум» в строительстве.

Конечно, это станет возможным, если мир сможет оперативно преодолеть возникший дефицит контейнеров на линиях.

Компания «Новелко» разработала новую схему доставки контейнеров из Китая: минуя проблемы ж/д сообщения и не уходя в сроки доставки по морю.

Все новости в telegram
Круговорот жизни контейнеров в природе
Ранее по теме
21 февраля 2023 Блог
В морских грузоперевозках применяется такой термин как "фрахт судна", представляющий собой не что иное, как место на борту, арендованное под перевозимый груз/контейнер. Как правило, стоимость фрахта судна входит в цену перевозки, и оговаривается в контракте/договоре с указанием типа груза и срока действия фрахтования. Фрахт может меняться в зависимости от сезонности и загруженности линий, и не является фиксированной величиной. Чтобы ее рассчитать, нужно учесть множество нюансов и подробностей, которые в идеале должны быть предусмотрены и прописаны в договоре.
26 января 2022 Блог

Одним из наиболее популярных способов доставки грузов по миру являются морские перевозки. Давайте сразу определимся: для перевозки грузов по морю не плавают, а ходят, и не корабли (они бывают только военные), а суда. Вообще судно – это плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых, военных, научных, спортивных и других целей. Нас же интересуют гражданские транспортные (грузовые) суда.

18 ноября 2021 Блог
Эксперты MAERSK заявили, что нашли причину коллапса, который наблюдается в последнее время в морских перевозках – нужно снизить покупательский спрос в США. Они уверенно заявляют, что снижение спроса даст возможность поставщикам услуг справиться с возникшим дефицитом производственных мощностей и постепенно привести в порядок цепочку грузоперевозок, наладив сроки поставок. По их словам, в данной ситуации виноваты американцы, которые слишком много покупают.
4 декабря 2023 Блог
Модернизация и развитие общей транспортной инфраструктуры является важным фактором успешной интеграции двух государств. В условиях санкционного давления и геополитической конфронтации с Западом, укрепление внутренних логистических связей стало приоритетом. И уже сейчас можно отметить значительные достижения в этом направлении.
15 ноября 2023 Блог
Федеральная таможенная служба (ФТС) России опубликовала данные о внешней торговле страны с другими государствами за первые девять месяцев 2023 года.
10 ноября 2023 Блог
Нельзя сказать, что ведение бизнеса с Китаем, носит какой-то импульсивный характер. Приграничные регионы России ведут деловую активность с КНР уже много лет. Однако на их стороне существенный плюс – это тесное соседство с Поднебесной и некое впитывание особенностей ведения бизнеса.