Hapag Lloyd прогнозирует снижение ставок на контейнерные перевозки

21 февраля 2023 Новости
NOVELCO.RU
Официальный источник
В сложившихся на рынке условиях изменения баланса спроса и предложения ставки на контейнерные перевозки будут продолжать снижаться. Такой прогноз высказал, комментируя операционные и финансовые итоги Hapag Lloyd в 2022 году, CEO компании Рольф Хаббен Янсен.

При этом он ожидает, что ставки не упадут ниже уровня себестоимости перевозок, которая остается на высоком уровне из-за высоких ставок тайм-чартера, цен на бункер и необходимости снижать углеродный след.

Судовладельцам снова придется бороться за грузы, поскольку заторы в портах, возникшие в пандемию, начали рассасываться, и провозные мощности высвобождаются.
Все новости в telegram
Hapag Lloyd прогнозирует снижение ставок на контейнерные перевозки
Ранее по теме
17 апреля 2024 Новости
Из всего российского торгового флота, участвующего в экспортных поставках, под западные санкции попало около 8% судов
22 августа 2023 Новости
Более 200 судов застряли по обе стороны Панамского канала. Из-за серьезной засухи местные власти были вынуждены в целях экономии воды ограничили количество ежедневных проходов через канал до 32.
30 июня 2023 Новости
Да, про параллельный импорт говорили много и часто, и казалось бы, уже всем все понятно. Тогда зачем вновь поднимать эту тему? На сегодняшний день история легализации параллельного импорта длится в России уже более 10 лет.
25 апреля 2024 Новости
Прямые рейсы «России» (FV) прибывают в Санкт-Петербург (LED) и Алматы (ALA) с 1 июня. Полеты планируются четыре раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.
25 апреля 2024 Новости
Товары, ввезенные по параллельному импорту, необходимо маркировать. Такое предложение бизнеса содержится в проекте доклада ФАС о развитии конкуренции по итогам 2023 года.
25 апреля 2024 Новости
Сокращение поставок оборудования из Китая в Россию, зафиксированное в марте, является естественным последствием ситуации, возникшей на фоне шока от необходимости заместить поставки Запада, считает директор Института торговой политики НИУ ВШЭ Александр Данильцев.