Актуальная логистика. Про Турцию, ЖД, Море и Таможню #11

Про Турцию

После весьма нервной недели ожиданий, нетерпеливых СМИ и огромного количества теорий вокруг приостановки транзита грузов, наконец прояснилась ситуация. Авиа таможня Стамбула завершила перенастройку системы для оформления транзитных деклараций, транзитные грузы выпускаются в прежнем режиме без каких либо ограничений.

Вместе с тем обновляем состояние по выпуску грузов в Турции:

• авиа грузы – сегодня проблема решена, все ограничения сняты, грузы оформляются как и прежде
• авто и морские грузы – технические ограничения были сняты еще на прошлой неделе. На сегодня по всем поставкам транзиты оформляем без задержек
• экспортные поставки из Турции, независимо от кода и страны происхождения, не  были ограничены вовсе. Работа ведется без изменений.

Про ЖД

Среднее время обработки в Алашанькоу и Хоргосе составляет 3-5 дней. Основные станции работают эффективно, но некоторые задержки есть в Ухане, Сиане, Ганьчжоу, Чэнду на 1-5 дней. Транзитное время в Москву составляет 15-18 дней.

Места в Сиане, Чжэнчжоу, Чэнду относительно ограничены, по остальным можно найти места в конце марта, а спотовые ставки упали на 200-300 долларов США.

Про Море

Губернатор Санкт-Петербурга сообщил, что есть возможность установить прямое морское сообщение между иранским глубоководным портом Бендер-Аббас и петербургским портом Бронка. Использование этого прямого морского пути на регулярной основе, прежде всего для контейнерных перевозок, устранит политические риски, а также поможет снизить нагрузку на каспийском плече, где сейчас отмечается ажиотажный спрос.

Налаживается сообщение с ЮАР. 12 января 2023 года в СПБ выгрузился рефрижератор «Силвер Берген» из Кейптауна. Это была первая прямая корабельная поставка фруктов из ЮАР в зимнее время.

Транспортная группа FESCO в рамках развития внешнеторговых маршрутов по Deep Sea запустила прямой морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) из портов Китая в Санкт-Петербург. FBOL – первая российская морская контейнерная линия между Китаем и Северо-западным регионом России через Суэцкий канал без трансшипмента в портах Европы.

В первый рейс новый контейнеровоз FESCO Kapitan Shchetinina отправился из китайского порта Ричжао 17 марта.

Сервис будет работать по маршруту Ричжао – Ляньюньган – Шанхай – Нинбо – Яньтянь – Санкт-Петербург (терминал "Бронка") и в обратном направлении. Транзитное время в пути составляет порядка 35 дней, регулярность отправок – один раз в месяц с перспективой увеличения частоты перевозок.

Про Таможню

Минпромторг включил в перечень товаров, разрешенных для параллельного импорта в Россию, продукцию IKEA и др.

Кроме того, в перечень вошли производители одежды, косметики и парфюмерии, в частности Lancome, Giorgio Armani, Kerastase и Yves Saint Laurent. Также разрешен параллельный импорт в Россию продукции брендов игрушек Hasbro, Mattel, Nintendo, моторных масел (Shell Helix, Rimula), бытовой техники (Zanussi, Wahl), уточнили в Минпромторге.

В ведомстве пояснили, что стимулирование импорта направлено на те ниши, в которых российским производителям требуется больше времени для обеспечения потребностей промышленных предприятий и конечных потребителей. Там также анонсировали изменение подхода к формированию списка в будущем: Минпромторг планирует включать в перечень не отдельные бренды, а их головные компании, то есть правообладателей.