Актуальная логистика. Про Таможню, Ж/Д, Китай и Север-Юг. #22

31 мая 2023 Новости
NOVELCO.RU
Официальный источник

Про Таможню

Эксперимент по маркировке безалкогольных напитков, включая сладкую газированную воду, соки и сокосодержащие напитки, квас и другие, пройдет в РФ с 1 июня по 31 августа 2023 года - Постановление Правительства РФ от 29.05.2023 № 858.

Эксперимент будет распространяться на воду (включая минеральную и газированную), содержащию добавки сахара или других подслащивающих или вкусо-ароматических веществ, напитки на основе сои, орехов, злаков или семян, растворимые напитки, содержащие добавки сахара или других подслащивающих или вкусо-ароматических веществ, квас, соки, компоты и морсы.

Как отметили в Минпромторге - "Проведение эксперимента не приведет к дополнительным затратам участников оборота: участие в эксперименте является добровольным и бесплатным (плата за код маркировки не взимается), а оборудование для тестирования процессов маркировки во время эксперимента предоставляется оператором на безвозмездной основе".

Реализацией эксперимента традиционно займется Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор госсистемы маркировки "Честный знак"). Как отмечается в сообщении оператора, к настоящему моменту о готовности принять участие в эксперименте заявили более 10 производителей.

Про Китай

Согласно сравнению утвержденных расписаний отправок поездов из Китая в РФ на май и июнь: в июне наблюдается сокращение расписания по российскому маршруту, поэтому может возникнуть нехватка мест.

Про Ж/Д

Наконец, сдвинулось с места. Лидеры России и Ирана приняли участие в церемонии подписания соглашения о создании в республике ж/д участка Решт — Астара.
Железнодорожный участок Решт — Астара в Иране составит порядка 170 км. Линия нужна для соединения сухопутных участком международного транспортного коридора Север-Юг. Строительство транспортной линии будет в содействии с Азербайджаном.

«То, что мы успешно взаимодействуем отражает высокий уровень плодотворный российско-иранских отношений. Им придаются первостепенные значения. Связи выстраиваются на основе добрососедства», — отметил Путин.
Проход ЖД/ погран переходов при перевозках из Китая в РФ в данный момент без задержек.

Про Море

На международных судоходных линиях в 2022 году был потерян 661 контейнер, что является самым низким показателем за последние 15 лет. Количество отгружаемых контейнеров в прошлом году составило порядка 250 млн штук, а стоимость перевозимых грузов превысила $7 трлн. Ставки фрахтов по всем направлениям, как морские, так и ЖД, продолжают снижаться.

Про Авиа

Группа "Аэрофлот" со 2 июня увеличит частоту полетов в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу до четырех в неделю. На воздушной линии между Москвой и Пекином появится новая частота - по понедельникам, в Шанхай добавится дополнительный рейс по воскресеньям, в Гуанчжоу - по пятницам.

Таким образом, рейсы в Пекин и Гуанчжоу будут выполняться по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям, рейсы в Шанхай - по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.


Все новости в telegram
Актуальная логистика. Про Таможню, Ж/Д, Китай и Север-Юг.  #22
Ранее по теме
6 марта 2024 Новости
Правительство Турции планирует увеличить долю железнодорожных грузовых перевозок с 5 до 22%, а вес перевозок на автомобильном транспорте планируется снизить с 72 до 57%.
21 сентября 2023 Новости
20 сентября состоялся запуск регулярного контейнерного сервиса с юга Китая в Россию. Проект реализован компанией RBS Logistics совместно с материнским АО «РЖД Логистика».
25 апреля 2024 Новости
Прямые рейсы «России» (FV) прибывают в Санкт-Петербург (LED) и Алматы (ALA) с 1 июня. Полеты планируются четыре раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.
25 апреля 2024 Новости
Товары, ввезенные по параллельному импорту, необходимо маркировать. Такое предложение бизнеса содержится в проекте доклада ФАС о развитии конкуренции по итогам 2023 года.
25 апреля 2024 Новости
Сокращение поставок оборудования из Китая в Россию, зафиксированное в марте, является естественным последствием ситуации, возникшей на фоне шока от необходимости заместить поставки Запада, считает директор Института торговой политики НИУ ВШЭ Александр Данильцев.