Про Таможню
С первого сентября 2023 года запускается обязательная маркировка средств идентификации, в отношении: парфюмерно-косметической продукции, предназначенной для гигиены рук, с заявленным в маркировке потребительской упаковки антимикробным действием, а также:
- кожных антисептиков - дезинфицирующих средств - пост.870 от 30.05.23;
- кресел-колясок - пост.885 от 31.05.23;
- биологически активных добавок к пище - пост.886 от 31.05.23;
- отдельных видов безалкогольных напитков, в том числе с соком, и соков - пост.887 от 31.05.23;
- отдельных видов медицинских изделий - пост.894 от 31.05.23
Про море
- Транспортная группа FESCO отправила первую партию 65 груженых сорокафутовых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный –– Петропавловск-Камчатский через Северный морской путь на атомном лихтеровозе из порта Санкт-Петербург 24 июня. Планируемое время в пути до порта Восточный составит 22 дня, далее до Петропавловска-Камчатского – еще 4 дня. Основа экспортного грузопотока – полиэтилен.
Часть контейнеров в рамках комплексной перевозки FESCO будет перегружена в порту Восточный и оттуда отправится в страны Юго-Восточной Азии с использованием морского сервиса группы.
- У морских перевозчиков наблюдается начало дефицита порожних линейных контейнеров, что может привести к удорожанию ставок или сдвигов в сроках отправки.
Про Турцию и Россию
Спрос на контейнерные перевозки между Турцией и Россией вырос на 20% с начала года
На сегодняшний день есть несколько вариантов доставки грузов из Турции: контейнерные перевозки генеральных грузов (FCL), выделенным транспортом (FTL), РО-РО перевозки, паромные перевозки, авиаперевозки, контейнерные сборные перевозки (LCL), сборные автоперевозки (LTL).
Чаще всего компании и индивидуальные предприниматели выбирают доставку сборным грузом - LCL, при которой резервируется часть или отдельное место в контейнере.
Про Ж/Д
В 2022 году Дальневосточная железная дорога отправила 50 составов с контейнерами в полувагонах, за пять месяцев 2023-го - 113.
В РЖД развивают данный способ перевозки. В планах до 2025 года благоустроить территории, уложить специальное покрытие, расширить площади и емкостей хранения.
Новость, которая не понравится контейнерным операторам с их парком фитинговых платформ. Но пока можно уверенно сказать, что перевозки в полувагонах застолбили свое место на рынке.
В Сибири или на Урале контейнеры перегружают на платформы и везут так до конечной.
