Про Китай
Китайские поставщики и партнеры на праздничных каникулах, поэтому забор и отправка грузов из Китая на этой неделе не осуществляются.
Китайские партнеры возобновят работу в стандартном режиме только со следующей недели. Однако, стоит отметить, что с октября уже будет набирать обороты пиковый сезон в авиаперевозках, что будет выражаться в планомерном повышении тарифов авиалиниями, а также в увеличивающемся спросе на емкости, и как следствие их быстрому сокращению. Поэтому, мы рекомендуем планировать отправки до конца года, как можно раньше.
Про Таможню
Лимит беспошлинного ввоза покупок из-за границы в 1000 € продлили до 1 апреля 2024 года.
Решение распространяется на ввоз и доставку товаров в Россию, Беларусь, Киргизию и Казахстан — они входят в Евразийский экономический союз, ЕАЭС. В эти страны до 1 апреля 2024 года можно ввозить товары для личного пользования весом до 31 кг и стоимостью до 1000 € (104 438 ₽) и не платить за них пошлину. В союз входит еще и Армения, но для нее лимиты другие — 500 € (52 219 ₽) и 25 кг.
Лимит в 1000 € (104 438 ₽) касается товаров, которые ввозят по воде или суше: пешком, на машине, поезде или автобусе, на морском или речном судне. Он также распространяется на покупки в зарубежных интернет-магазинах. Лимиты для самолетов не изменились: 10 000 € (1 044 375 ₽) и 50 кг.
Про новый поезд
Новый регулярный контейнерный поезд из Москвы в Омск
FESCO расширяет сеть внутрироссийских контейнерных маршрутов и запускает регулярный железнодорожный сервис из Москвы в Омск – FESCO Irtysh Shuttle.
Поезда будут отправляться один раз в неделю от станции Силикатная. Время в пути следования до пункта назначения на станции Комбинатская составляет четыре дня. Основу грузопотока сервиса формируют товары народного потребления, строительные материалы и готовые автомобили. Планируемый объем перевозок – до 500 TEU ежемесячно.
Про море
Российские ученые создали платформу документооборота на основе блокчейна, которая ускорит морские перевозки и позволит экспортерам снизить расходы.
Платформа получила название "Е-внештранс". Решение позволит значительно ускорить обмен информацией о перевозимых грузах и уменьшить задержки и перебои в транспортировке. Таким образом, крупные экспортеры и порты смогут экономить десятки миллионов долларов в год
