Закрытие Польшей границы с Белоруссией для проезда российских и белорусских грузовиков не вызовет существенных изменений в поставках товаров из ЕС в Россию, однако может повлиять на рост тарифов на перевозку и увеличить нагрузку на транспортно-логистические центры.
О новых ограничениях
Министерство внутренних дел и администрации Польши 29 мая опубликовало распоряжение, согласно которому с 1 июня закроется движение через польско-белорусскую границу зарегистрированных в России и Белоруссии грузовиков, тягачей, прицепов, в том числе полуприцепов и автопоездов.
В феврале прошлого года польская сторона уже ввела ограничения на проезд грузовиков из РФ и Белоруссии. Сейчас же речь идет о запрете на вход через польскую границу на территорию ЕС российский или белорусских прицепов (ранее запрет на въезд распространялся только на тягачи с соответствующими номерами), поясняет Сергей Трукшин, специалист по операционной работе Novelco.
В Минтрансе РФ отметили, что запрет Польши на проезд российских и белорусских автотранспортных средств не повлияет на сроки доставки товаров. Механизм перецепки и перегрузки позволяет России в полной мере обеспечить доставку необходимого объема и перечня товаров, следующих через границу, считают в министерстве.
Какие погранпереходы работают
Сегодня на польско-белорусской границе для проезда грузовиков работает только один погранпереход - "Кукурыки - Козловичи" и перевозчики могут заезжать в Европу, получив специальные разрешения на доставку определенных категорий товаров.
По словам специалиста по операционной работе Novelco Сергея Трукшина, оставшийся погранпереход продолжает работать, но из-за закрытия других пунктов пропуска сроки ожидания пересечения границы через него существенно выросли.
Тарифы могут вырасти
Прицепы перевозчиков из РФ и Белоруссии также активно используются для доставки товаров из Европы. Европейские транспортные компании цепляют прицеп на границе, отвозят его на загрузку и возвращают обратно.
«Увеличится стоимости перевозки и время на перегрузку товаров из прицепа в прицеп на ТЛЦ в Беларуси», прокомментировал Сергей Трукшин.
О переориентации маршрутов
С момента введения ограничений на польской границе в феврале 2022 года часть перевозчиков переориентировалась на литовско-белорусскую, латвийско-белорусскую и латвийско-российскую границы, поделился специалист по операционной работе Novelco Сергей Трукшин. "Это также приводит к дополнительным сложностям и расходам, необходимости наличия соответствующих разрешений", - считает он.
Источник: ТАСС
