Таможенная процедура реимпорт (ИМ 60)

23 июля 2023 Блог
NOVELCO.RU
Официальный источник

Таможенный устав Евразийского экономического союза позволяет проводить процедуру реимпорта продукции, ранее вывезенной с территории ЕАЭС. Она ввозится обратно без уплаты пошлин и освобождается от налогообложения. Например – из-за низкого спроса за рубежом, или из-за обнаружения брака. Процедура регламентируется ТК с 2018 года, и обозначается кодом "ИМ60". Его нужно вводить в первую графу таможенной декларации следующим образом:

  • в ячейку с левой стороны – "ИМ" (означает “импорт”);
  • в центральную ячейку – "60" (таможенный код);
  • в ячейку с правой стороны – "ЭД" (означает “электронная декларация”).

Реимпорт можно оформить на любом пункте таможни: авиа-, железнодорожном, автомобильном и морском/речном, а также на грузовом терминале, складе временного хранения (СВХ) и в отделениях экспресс-почты. Если вы не разбираетесь в юридических нюансах процедуры, можно воспользоваться услугами брокера.

Какие грузы можно ввозить в рамках реимпорта?

Реимпорту по коду "ИМ60" подлежат только те грузы, которые до этого уже проходили таможню, но со стороны Евразийского экономического союза: по одной из установленных процедур:

  • Экспорта – с оплатой стандартной пошлины. Если груз находился за рубежом менее трех лет, его можно реимпортировать с возвратом пошлинного сбора;
  • Переработки – за пределами таможенного союза;
  • Бесплатного ремонта (по гарантии) – от производителя товара, или его официального представителя за рубежом;
  • Временного вывоза из свободной зоны таможни.

При возвращении реимпортируемый груз обязательно подлежит досмотру и ревизии. Он должен полностью соответствовать заявленным характеристикам, в том числе – количественным.

Наглядные примеры реимпорта

Чтобы понять принцип действия процедуры "ИМ60", стоит рассмотреть простой пример. Производственное оборудование (например – токарный станок), произведенное в России, было экспортировано в Таджикистан и вышло из строя. Чтобы произвести его гарантийный ремонт, станок помещают под процедуру "ИМ60", ввозят его обратно в Россию (без уплаты пошлины) и ремонтируют, после чего вывозят обратно: в установленный срок и в исправном состоянии.

В случае с бесплатным/гарантийным ремонтом таможенный сбор отсутствует, но если ремонт проводится на платной основе, из его стоимости рассчитывается платеж, который нужно внести на таможне. Кроме того, реимпорт по коду "ИМ60" часто оформляют в отношении грузов:

  • не реализованных в полном объеме на международных ярмарках;
  • содержащих в себе брак, не выявленный при первичной проверке.

В первом случае реимпортируемый товар подлежит реализации на территории ЕАЭС, а во втором – переработке/утилизации. Декларант в обеих ситуациях освобождается от таможенных сборов, но должен предоставить пакет необходимых документов, подтверждающих правомерность процедуры.

Какие условия нужно соблюсти?

Чтобы получить разрешение на реимпорт продукции по коду "ИМ60" обратно на территорию ЕАЭС, необходимо:

  • Уложиться в установленные сроки. Возврату подлежат только товары, находящиеся за границей менее 3 лет (или менее того срока, который был прописан в декларации на момент вывоза);
  • Сохранить товарный вид и основные характеристики товара. Допускаются лишь небольшой износ и убытие, связанные с хранением и транспортировкой;
  • Вернуть компенсированный экспортный НДС – если груз проходил процедуру временного вывоза.

Если груз вывозился из ЕАЭС для переработки (которая в итоге не состоялась), его тоже можно вернуть в рамках реимпорта и переработать на территории союза. Во всех случаях декларант освобождается от выплат на таможне, кроме таможенного сбора. От вас также потребуют заплатить НДС, если он был компенсирован во время вывоза. Что касается сроков реимпорта, то они оговариваются индивидуально – в зависимости от типа груза и его назначения. Максимальный срок составляет 3 года, и его можно продлить в течение 10 суток с момента истечения.

Все новости в telegram
Таможенная процедура реимпорт (ИМ 60)
Ранее по теме
7 февраля 2022 Блог
Рынок грузоперевозок требует высокой ответственности и обязательности в работе всех специалистов, участвующих в процессе – логистов, водителей, работников складов. Каждый должен четко исполнять тот процесс, который на него возложен. Часто для реализации требований по доставке сложных и нестандартных грузов, особенно на большие расстояния, логисту приходится проявлять смекалку и нестандартное мышление.
30 января 2022 Блог
Перевозчик, которому хоть однажды пришлось столкнуться с ремонтом грузового автомобиля на маршруте, знает насколько это тяжело, дорого и чревато потерей репутации. Такой перевозчик уже никогда не будет пренебрегать регулярной диагностикой, профилактическими ремонтами и своевременным обновлением автопарка.
27 января 2022 Блог

За последние несколько лет во всем мире заметно вырос спрос на водителей грузовиков. Причем речь идет как о нехватке водителей для большегрузов, так и малокубатурных машин. И если второе объясняется резким ростом спроса в период пандемии на курьерские услуги, адресную доставку товаров и продуктов, то дефицит шоферов больших грузовиков объяснить не так просто. Давайте разбираться, что вызвало резкое снижение количества людей, желающих работать в этой профессии?

20 ноября 2024 Блог
Явление, крайне усложняющее логистику, экономику, да и вообще любую сферу деятельности человека. Коррупция. Одновременно с этим, это крайне благодатная тема для политических деятелей и крайне перспективная для реализации. Китай в этом плане не стал исключением.
8 августа 2024 Блог
Сегодня компании-грузоперевозчики всё чаще сталкиваются с транспортировкой специфичных товаров, включая аккумуляторы, которые не являются предметами повседневного спроса. Доставка таких грузов может иметь свои особенности, о которых важно знать заказчикам.
24 апреля 2024 Блог
О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, и о внесении изменений в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза