Пресс-центр

8 (800) 600-42-30

Контакты

Калькулятор

Подпишитесь на рассылку

Статьи

Все

e-commerce

Логистика перевозок

Курьеры

Кризис 2020

Авиаперевозки по россии

Грузовые авиаперевозки

Международные авиаперевозки

Груз доставка

Авиаперевозки москва

Авиаперевозки

Авиаперевозки грузов

Компания авиаперевозки

Организация авиаперевозок

Услуги авиаперевозки грузов

Логистика

Транспортная компания

CASS

Самолётный парк

Правила перевозки

Автомобильные перевозки

Автоперевозки по россии

Автоперевозки в Крым

Авто логистика

Россия

Автоперевозки

Организация автоперевозок

Безопасность перевозок

Морские перевозки

Безопасность морских перевозок

Валюта

Таможня

Налогообложение

Деловая газета Взгляд

Международная логистика

Доставка грузов

Страхование грузов

Страховой случай

Косметика и парфюмерия

Таможенное оформление

Доставка опасных грузов

Опасные грузы

Европа– Западный Китай

Китай

Грузоперевозки

Юго-Восточная азия

ЖД перевозки по России

Железнодорожные перевозки

Морские перевозки грузов

Локомотивный парк

Перевозка грузов по железной дороге

ЖД перевозки

ВЭД

Новая логистика

Логистика Европы

Азия

Control tower

Технологии

KPI

Ключевые показатели

Склад

SSCI

Отслеживание грузов

Сельское хозяйство

Агропром

Аутсорсинг

3PL

Завершенный заказ

TMS

Бюджетирование логистики

Ответственность

Груз

Пулинг

Оптимизация затрат

Сборные грузы

Догруз

Складская логистика

Кросс-докинг

Мультимодальные перевозки

Бизнес с Китаем

Контракты

Перевозка алкогольной продукции

Перевозка промышленного оборудования

Логистическая задача

Контейнерные перевозки

Экономика

Логистка в России

Грузоперевозки по России

Транспортный бизнес

Сегодня в Мире

Дальний Восток

Приморье-1

Приморье-2

Менеджемент в логистике

Кадры в логистике

HR

Цепь поставок

Виды морских перевозок

Морские контейнерные перевозки

Перевозка нефти

Перевозка нефтепродуктов

Дроны на доставке

Европа

Торговая экономика

Грузооборот

Перевозка опасных грузов

Морские грузы

Перевозка оружия

Транспорт

Оружие

Военная логистика

Перевозка продуктов питания

Доставка пищевых продуктов

Требования к доставке продуктов питания

Платон

Доставка сборных грузов

Промышленность

Сроки доставки

Система TMS

Автопарк

Складские терминалы

Скоропортящиеся грузы

Категории грузов

Классификация продуктов

СМП

Груз из Китая

Груз морем

Стоимость страховки грузов

Страховка

Таможенная очистка

Законы

Транзитный груз через Россию

ЕАЭС

Навигационная пломба

Международная сделка

Перевозка молока

IT технологии в логистике

Документы

Электронная накладная

Дороги

Развитие

Доставка запчастей

Издержки

Как это работает

Хрупкие товары

Карнет АТА

Carnet ATA

Торговое агентирование

Перевозка газа

Перевозка животных

Перевозка леса

Перевозка мяса

Перевозка мясной продукции

Pooling доставка

Система маркировки

Маркировка товаров

Составление претензии

Претензия

Электронная таможня.

Штрафы

Доставка цветов

15 Октября 2020 Статьи

Федеральная трасса Европа– Западный Китай: ожидания, перспективы, реальность

Масштабный проект «Автодора» должен соединить европейскую часть России и западный Китай. Свое начало трасса берет в Санкт- Петербурге и завершается в Оренбурге, если говорить о российской части маршрута. Общая протяженность автомобильного маршрута составит более 8,5 тыс. км, из которых около 2,4 тыс. пройдет по территории России, 2,8 тыс. – в Казахстане и 3,4 тыс. — в Китае.

Европа– Западный Китай

Китай

Грузоперевозки

Юго-Восточная азия

Россия

Автомобильные перевозки