Рынок международной логистики в 2022 – как это будет?

30 января 2022 Блог
Морозова Яна

Футуролог Джамаис Кашио предложил описать состояние мира сегодня аббревиатурой BANI (brittle, аnxious, nonlinear, incomprehensible – хрупкий, тревожный, нелинейный, непонятный) взамен существующей VUCA (volatile, uncertain, complex, ambiguous – нестабильный, неопределенный, сложный, неоднозначный), утверждая, что она устарела.

И действительно, за прошедшие два года мир сильно изменился и в нем перестали работать привычные механизмы. Какие же риски мешают развитию и прогнозу рынка логистических услуг?

Основных факторов несколько:

  • Геополитическая ситуация – все новые санкции со стороны США в адрес РФ и Китая, а также ответные санкционные меры
  • Угроза влияния COVID-19
  • Дефицит портовых мощностей – заторы в портах будут оставаться проблемой до конца 2022 года и сдерживающим фактором для восстановления цепочек поставок. Этот фактор также негативно сказывается и на других видах транспорта, ограничивая провозные возможности
  • Дефицит водителей по-прежнему растет как в Европе так и в России и СНГ

Тем не менее, по прогнозам экспертов, рынок транспортно-логистических услуг будет восстанавливаться и расти, приобретая по пути свои особенности:

  • Будут усложняться цепочки поставок путем разработки новых маршрутов перевозок, усложнения логистических схем, так как прежние перестают давать возможность прогнозирования сроков доставки. Цена перевозки уходит на второй план и первостепенным становится фактор стабильности поставок.
  • Безусловный рост ставок на фоне растущего спроса на перевозки и дефицита провозных мощностей.    

Резюмируя вышеизложенное - ни о какой стабильности речи не идет, это скорее выживание в условиях постоянных потрясений – 2022 год продолжит тенденцию двух предшествующих лет.

Все новости в telegram
Рынок международной логистики в 2022 – как это будет?
Ранее по теме
4 марта 2023 Блог
Для большинства людей авиаперевозка грузов представляет собой процесс в котором в большой грузовой самолёт кладут большие коробки, контейнеры и ёмкости с грузом, он взлетает и через несколько дней вы забираете из отделения почты вашу посылку или курьер привозит вам её домой.
27 января 2022 Блог
Вполне возможно, если вы занимаетесь отправками грузов из Китая, вы все чаще и чаще слышите такие слова: «нет порожних», «груз еще в Забайкальске», «контейнер стоит на подъездных к станции» и т.д.  Также наверняка вы уже сталкивались со следующими трудностями.
4 декабря 2023 Блог
Модернизация и развитие общей транспортной инфраструктуры является важным фактором успешной интеграции двух государств. В условиях санкционного давления и геополитической конфронтации с Западом, укрепление внутренних логистических связей стало приоритетом. И уже сейчас можно отметить значительные достижения в этом направлении.
15 ноября 2023 Блог
Федеральная таможенная служба (ФТС) России опубликовала данные о внешней торговле страны с другими государствами за первые девять месяцев 2023 года.
10 ноября 2023 Блог
Нельзя сказать, что ведение бизнеса с Китаем, носит какой-то импульсивный характер. Приграничные регионы России ведут деловую активность с КНР уже много лет. Однако на их стороне существенный плюс – это тесное соседство с Поднебесной и некое впитывание особенностей ведения бизнеса.