Курбан-байрам, который отмечается в Турции с 27 июня по 1 июля, в значительной мере влияет на логистику, так как это официальные выходные дни, говорит ведущий специалист операционного отдела Novelco Никита Сергеев. «Рейсы, конечно, не отменяются в праздники, но экспедиторы, агенты и таможенные брокеры уходят на выходные и не принимают в работу новые грузы. В эти дни отправляются только забронированные и уже сданные в авиалинию грузы, обработка же остальных ставится на паузу до окончания праздников.
Например, приходится откладывать отправку в Стамбул некоторых транзитных грузов, чтобы они не хранились на складах аэропорта целую неделю. Некоторые грузы, которые уже прибыли в Стамбул, находились в процессе транзита и не были сданы в авиалинии на рейс, встали на паузу и остались на хранение на неделю. Это повышает расходы, поскольку на терминалах аэропорта Стамбула нет бесплатного хранения, как, например, в Шереметьево во время новогодних праздников».
Мы давно привыкли к логистическим затруднениям в рождественские и новогодние праздники в Европе и США, а в последние годы даже большее влияние на перевозки оказывает китайский новый год. Со сменой дружественных торговых партнеров приходится приспосабливаться к новому расписанию важных праздников и новым трудовым обычаям.
Многим придется выучить, например, три неочевидных даты, в которые все предприятия Индии закрываются в обязательном порядке — и это помимо 15 официальных праздников. В списке дружественных стран есть и Шри-Ланка — лидер по числу нерабочих дней в году. А по мере расширения внешней торговли в дружественные регионы российским операторам ВЭД придется отмечать — хотя бы в календаре — день Занзибарской революции, день победы при Адуа и день Машуджаа.
Источник: КоммерсантЪ
Все новости в telegram