Перевозка наливных грузов. Как это устроено

18 августа 2021 Статьи
NOVELCO.RU
Официальный источник

К данной категории товаров относятся вещества, перевозимые в жидком или сжиженном газообразном состоянии, ведь их свойства и полезные качества могут быть сохранены исключительно благодаря таким условиям. Существует свод правил, согласно которым необходимо осуществлять перевозку жидких продуктов, но из-за разнообразия их характеристик необходимо применять дополнительные своды законов. Мы расскажем об общих положениях перевозки и некоторых особенностях процесса трансфера.

Виды и классификация наливных грузов

Товары представленной категории подразделяются на:

  • нефтепродукты и их производные;
  • химические вещества (кислоты, ртуть, щелочь, сжиженные газы);
  • продукты питания.

Большее влияние на организацию трансфера будет оказывать не подвид вещества, а его физические характеристики, основываясь на которых подбирается специальное ТС и цистерна, температурный и влажностный режим, длительность транспортировки, качество погрузки и разгрузки, наличие разрешения и квалифицированного экспедитора и другие аспекты.

Наиболее важными свойствами наливных грузов, непосредственно влияющих на выбор логиста, являются:

  • плотность, которая меняется с воздействием различных температур и может разорвать неправильно подобранный сосуд;
  • вязкость, отвечающую за скорость заливания вещества в цистерну и сливание при выгрузке;
  • температура застывания, определяющую скорость работ и особый режим перевозки;
  • испаряемость, из-за которой иногда вводят особые требования по переливу продуктов из одной емкости в другую во избежание серьёзных потерь;
  • токсичность;
  • температура вспыхивания, взрывоопасность, едкость и другие.

Правила перевозки наливных грузов также включают в себя особые характеристики нефтепродуктов – октановые и цетановые значения, а при транспортировке различных жиров и масел учитывают йодное и кислотное число, которые означают возможность получить окисление или коррозию в процессе перевозки (и требуют выбора особой тары).

Порядок организации перевозки наливных грузов

Как следует из сказанного ранее, для того, чтобы избежать всевозможных казусов, катастроф и потери/порчи груза в пути, необходимо всецело ориентироваться на свойства груза и четко знать, что именно перевозится. В паспорте вещества обычно указана наиболее полная информация, включающая в себя:

  • производственные характеристики груза;
  • условия его хранения и применения;
  • методы оказания первой медицинской помощи в случае аварии или катастрофы;
  • способ обезвреживания и др.

Паспорт должен находиться у водителя и логистической компании в прямом доступе.

Приступая к организации транспортировки, нужно учесть, что наливные грузы, особенности перевозки которых зависят от вида, в подавляющем большинстве относятся к разряду опасных. Это требует получения в компетентных органах специализированного разрешения на их трансфер через автодороги, наличия тренировки у водителя-экспедитора, допуска ТС к подобного рода перевозкам, специальных обозначений. Также важно предоставить водителю номер вещества согласно списку ООН.

Транспортные средства и тара, выбираемые для транспортировки наливных грузов, представляют собой цистерны различного вида. Они могут иметь усиленную защиту при использовании особо едких или испаряющихся веществ.

Также автомобильные цистерны подразделяются по температурному режиму, который они создают. Они бывают:

  • изотермическими (поддерживающими температуру на всем протяжении пути для лекарственных средств и продуктов питания);
  • с паровой камерой, дающей возможность подогрева для более эффективной разгрузки;
  • с подогревом (позволяют веществу оставаться в тепле даже на протяжении длительного пути);
  • традиционные (без какого-либо режима; предназначаются для веществ. Не требующих создания определённых условий).

Каждая автоцистерна может совместить в себе несколько перечисленных преимуществ и отвечать за перевозку как одного конкретного жидкого вещества, так и нескольких грузов, имеющих схожие характеристики и требования по трансферу.

Существует также тара, называемая флекситанк и представляющая собой герметичную емкость из полимера, похожую внешне на подушку. Объем такого резервуара может достигать 25 тысяч литров.

И в заключение разберем, какие документы нужны для перевозки наливных грузов:

  • разрешение на проезд по автомобильной дороге из ГИБДД;
  • свидетельство о допуске ТС к транспортировке опасных веществ, а также аналогичная справка, касающаяся водителя-экспедитора;
  • паспорт вещества;
  • инструкции с подробным описанием товара, условий хранения и мер безопасности и нейтрализации.

При применении смешанного трансфера по морю понадобится документ о загрузке контейнера.

Все новости в telegram
Перевозка наливных грузов. Как это устроено
Ранее по теме
31 мая 2023 Статьи
Закрытие Польшей границы с Белоруссией для проезда российских и белорусских грузовиков не вызовет существенных изменений в поставках товаров из ЕС в Россию, однако может повлиять на рост тарифов на перевозку и увеличить нагрузку на транспортно-логистические центры.

3 апреля 2023 Статьи
В Казахстане с 1 апреля начали работать электронные накладные и отслеживание грузов в режиме онлайн. Так Астана хочет уменьшить теневой товарооборот с Россией и странами Евразийского экономического союза, а также исключить налоговые потери. По крайне мере об этом заявляет комитет государственных доходов Минфина Казахстана
6 октября 2022 Статьи
Правительство России 1 октября установило запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Великобритании. Участники отрасли рассказали, как необходимость перецепки или перегрузки иностранных грузов на российские фуры повлияет на стоимость перевозок.
31 мая 2023 Статьи
Закрытие Польшей границы с Белоруссией для проезда российских и белорусских грузовиков не вызовет существенных изменений в поставках товаров из ЕС в Россию, однако может повлиять на рост тарифов на перевозку и увеличить нагрузку на транспортно-логистические центры.

22 мая 2023 Статьи
Стоимость перевозки контейнеров из Китая в РФ как морем, так и по железной дороге упала с начала года на 30–35%, отмечают опрошенные “Ъ” участники рынка.
16 мая 2023 Статьи
С начала СВО иностранные компании и производители один за другим стали объявлять о прекращении поставок и об уходе с российского рынка. И хотя понятие параллельного импорта в России появилось еще в начале двухтысячных в масштабе всей страны о нем услышали и узнали только сейчас.