Какие зарубежные маркетплейсы сильнее заинтересованы в клиентах из России

24 февраля 2022 Статьи
NOVELCO.RU
Официальный источник

Рынок интернет-торговли продолжит расти и трансформироваться. По оценкам экспертов, среднегодовой рост рынка e-commerce в России в 2021–2024 годах составит около 30%. Но, несмотря на впечатляющие темпы роста электронной торговли внутри страны, иностранные ретейлеры по-разному оценивают для себя необходимость присутствия на российском e-commerce-рынке. Китай, например, планирует менять свой подход к логистике и торговле, и Россия может от этого даже выиграть. Южная Корея и Япония сегодня меньше, чем Китай, интересуются российским рынком, но и здесь есть перспективы. Игроков рынка e-commerce из США тоже есть чем привлечь, а Европа и вовсе активно выходит в Россию. Пандемия вынудила логистические компании запускать новые маршруты, а ретейлеров — искать альтернативный доступ к потребителям, а также искать новых.

1. Для игроков из Китая российский рынок — в приоритете. Двусторонняя электронная торговля развивается стремительными темпами

Китай — абсолютный лидер по объемам онлайн-торговли на мировом рынке. В 2020 году объемы рынка достигли $2,3 трлн, в 2021-м могут превысить $2,8 трлн, а в 2022-м — составить почти $3,1 трлн. Доля e-commerce в ВВП также самая высокая в мире и составляет 6,7%. И один из ключевых партнеров для Китая сегодня — Россия. Китай активно развивает внешнюю торговлю согласно стратегии «Один пояс — один путь». Ее цель — совершенствовать существующие и создавать новые торговые, транспортные и экономические связи с другими странами Азии, Европы и Африки.

Россия в этой стратегии занимает одну из лидирующих позиций по объему электронной торговли с Китаем. По данным таможенного управления этой страны, в период с января по июль 2021 года товарооборот между нами превысил $75 млрд. Китайский экспорт в Россию составил более $34 млрд, а российский в Китай — около $41 млрд.

В нашей стране локализируется маркетплейс из Китая — AliExpress. Усиливается продвижение интернет-площадок Shein и Joom (на последней продаются как европейские, так и азиатские бренды). 90–95% всех трансграничных e-commerce-отправлений, поступающих в Россию, приходят к нам именно из Китая.

Основная масса китайских посылок поступает к нам из маркетплейсов, однако в будущем это может измениться. Правительство страны поддерживает диверсификацию каналов продаж — все больше компаний создают собственные онлайн-магазины. Кроме того, продавцы планируют расширять географию — активнее выходить на европейский рынок. Это работает и в обратную сторону — на китайских онлайн-витринах будут появляться товары европейских брендов. Поэтому услуги по транзиту через Россию будут становиться все более востребованными.

В будущем поменяется и подход Китая к логистике. Долгое время значительную часть посылок из страны отправляли с помощью серых схем, так как представители китайского e-commerce очень чувствительны к стоимости доставки. Наши партнеры из Китая и сейчас продолжают выбирать экономичные решения. Однако, по наблюдениям экспертов, постепенно происходит переход от бюджетных неотслеживаемых отправлений к более дорогим — отслеживаемым. Это подтверждают цифры: в 2020 году доля последних в трафике из Китая превысила 80%.

Еще одна интересная тенденция — переход на наземные логистические решения.

2. Для игроков из Южной Кореи и Японии российский рынок пока не основной приоритет

E-commerce-игроки из Южной Кореи и Японии не продают свои товары в Россию массово. Причина — высокий средний чек: интернет-ретейлеры в первую очередь ориентируются на страны с более высоким уровнем доходов населения — Германию, Канаду и США.

Тем не менее потенциал у направления есть. С одной стороны, в этих странах растет рынок интернет-торговли, а значит, нужны будут новые рынки сбыта: в 2020 году в Южной Корее он увеличился на 19%, до $124 млрд, в Японии — на 8%, до $187 млрд. С другой стороны, в России увеличивается интерес к восточной культуре, а вместе с ним — и спрос на товары, в особенности косметику.

3. E-commerce-компаниям из Европы интересна Россия, но нужна дополнительная инфраструктура

По данным РБК Research, в топ-20 зарубежных онлайн-площадок 2020 года вошли несколько европейских игроков — ASOS, Bonprix, La Redoute, Yoox, Farfetch и Boohoo.

По оценкам специалистов, для Yoox и ASOS Россия входит в топ-5 привлекательных стран. Большой акцент на развитии в России делает и Farfetch. Кроме того, недавно Inditex запустил продажи через Wildberries, и теперь бренд качественно представлен не только в офлайне, но и в онлайне. В первом полугодии 2021 года выручка и объемы отправлений из европейских стран выросли в 1,8 и в 1,6 раза соответственно.

В общем, прослеживается явный интерес европейских ретейлеров к России. Однако, чтобы удовлетворить его, нужно создать подходящую логистическую инфраструктуру. Так, европейским ретейлерам важно наличие постоматов и бондовых складов в России, которые позволят быть ближе к российскому покупателю и успешно конкурировать с российскими игроками.

4. E-commerce в США изначально ориентирован на внутренний рынок, но это меняется

По экспертным оценкам, лишь небольшой процент американских селлеров (SME) готов отправлять посылки за пределы США: продавцы в первую очередь ориентируются на внутренний рынок. Также трансграничную торговлю с США усложняет тот факт, что в Штатах очень развита культура возврата. По этим причинам исторически онлайн-продажи и логистика из США в Россию работают не так, как по другим направлениям. Большинство американских онлайн-ретейлеров взаимодействуют с Россией через консолидаторов доставки. Эти компании позволяют снизить затраты на интеграцию по принципу «одного окна» и доставлять товары сразу в несколько стран.

Второй популярный путь, через который отправления из американских интернет-магазинов попадают в Россию, — MailForwarding. Этот сервис нужен, когда нет возможности оформить прямую доставку из американских интернет-магазинов без наличия физического адреса в Штатах или Европе. MailForwarding позволяет покупателям из России оформить заказ на адрес американского или европейского склада, а уже оттуда товары отправляются в Россию. В общем, большинство представителей e-commerce из США предпочитают работать с внешними рынками с помощью платформ, которым можно отдать на аутсорс сразу множество услуг, в том числе доставку. Хотя есть и исключения. Один из наших американских партнеров — iHerb — изначально выстраивал прямую работу с логистическими операторами в России, чтобы лучше понять рынок и потребителя.

Общая ситуация постепенно меняется, и большую роль тут сыграла пандемия. Бренды, осознающие перспективы российского рынка, начинают задумываться о смене логистических решений и рассматривают прямые контракты со службами доставки. Крупнейшие американские компании все чаще комбинируют каналы продаж: офлайн в России и доставка из-за границы. Теперь россияне могут купить товары таких брендов, как Nike, Tommy Hilfiger и Calvin Klein, не только в их офлайн-магазинах, но и на официальных сайтах. Заказ будет собран в логистических центрах Европы и отправлен в Россию.

Все новости в telegram
Какие зарубежные маркетплейсы сильнее заинтересованы в клиентах из России
Ранее по теме
11 декабря 2023 Статьи
Индия в 2023 году официально стала самой густонаселенной страной мира. Помимо большой численности населения, здесь высокие темпы экономического роста.
3 ноября 2023 Статьи
Постоянно расширяющийся перечень товаров, запрещенных к ввозу и вывозу из России, и ужесточение контроля за соблюдением этих ограничений заставляет перевозчиков адаптироваться и искать новые выходы. Эксперт таможенного отдела, Вячеслав Заливашенко и производственный директор, Виктория Власова постарались дать ответы на основные вопросы, которые сейчас волнуют больше всего.
30 августа 2023 Статьи
Это связано возрастающим санкционным давлением на страны, выступающие хабами для товаров из России. Какие еще трудности приходится испытывать всем, кто связан с грузовыми авиаперевозками из-за введенных санкций, – рассказывает ведущий специалист операционного отдела Novelco Никита Сергеев.
3 апреля 2024 Статьи
Крупнейшие финансовые учреждения Китая обнародовали информацию о росте доли проблемных задолженностей, которые могут быть возвращены с большим трудом или вовсе не могут быть возвращены. Это связано с длительным кризисом на рынке недвижимости в стране, который привел к банкротству нескольких крупных компаний-застройщиков.
15 марта 2024 Статьи
Существенные ограничения действуют на транспортировку резины, в том числе автомобильных шин. Для перевозки по железной дороге из Китая не принимают опасные и температурные грузы, жидкости и брендированные товары.
28 февраля 2024 Статьи
Варианты отправки груза автомобилями из Китая в РФ, безусловно, есть. Иногда их действительно используют как альтернативу ж/д. Однако, есть и сложности.