Грузоперевозки завтрашнего дня

27 июля 2021 Статьи
NOVELCO.RU
Официальный источник

Всего лишь 150 лет назад основным транспортным средством для перевозки грузов на небольшие расстояния была телега, а железнодорожные поезда делали первые шаги. Сегодня мощность оного автомобиля равна сотням лошадиных сил, не уступая железной дороге в дальности преодолеваемых расстояний.

Железнодорожный и автомобильный транспорт обеспечивают 90% сухопутных грузопотоков, предлагая заказчикам доставку продукции партиями от сотен тонн до нескольких килограмм, на условиях «дверь-дверь».

Но амбициозные инженеры смотрят в будущее, предлагая концептуальные решения проблем стоящих перед логистическими компаниями.

Сухопутный грузовой транспорт будущего

Во всём мире, молодые и прогрессивные конструкторы создают модели транспорта будущего.

Проблемы с погрузо-разгрузочными операциями на складе временного хранения или на заводе изготовителе? Для такой ситуации механик-новатор Денг Шайшан придумал и собрал универсальное транспортное средство «Хамелеон». Инновационный автомобиль способен самостоятельно погрузить, выгрузить и перевести груз. В передней части установлен подъемный механизм, а на платформе захват и транспортёр. Автомобиль, изменяет форму в зависимости от размеров объема груза. Таким образом, сокращается площадь, занимаемая транспортным средством. Возможно, в обозримой перспективе экспериментальный образец запустят в серийное производство, но пока что это функционирующий макет.

На ферме и есть необходимость продать или купить несколько сот голов скота. Как его перевезти? Об этом подумал Саса Золтана и изобрел транспортное средство для комфортной перевозки любых животных на большие расстояния. Автомобиль оборудован кормушками, поилками и фиксаторами, системой вентиляции и трапом. Конструкция предусматривает возможность трансформации в зависимости от размеров, породы и количества животных. А чтобы не ехать обратно порожним, транспортное средство может использоваться для перевозки почты и посылок.

Но самые концептуальные идеи пока не подразумевают решения практических проблем, а просто заставляют мечтать. Так студент Йинг Тао создал макет - «Spidertrain» - поезд-паук. Изобретателя вдохновила сама природа. Транспортное средство имеет форму паука. Щупальца выполняют погрузку и выгрузку, а также фиксируют груз во время движения.

А вот Тибора Биро предложил более «приземлённый», но не менее смелый проект грузового поезда. В нем каждый вагон является полностью автономным. Это модульная система, которая присоединяется/отсоединяется и трансформируется в зависимости от типа и количества груза.

Сегодняшние изобретатели, как и 100 лет назад, предлагают множество прогрессивных идей. Какие будут реализованы, а какие нет - покажет время.

Все новости в telegram
Грузоперевозки завтрашнего дня
Ранее по теме
13 декабря 2021 Статьи
Как сообщает сайт Евразийской Экономической Комиссии в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета 10 декабря главы государств Евразийского экономического союза приняли решение подписать Соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок. Соглашение сформирует систему отслеживания перевозок товаров с использованием навигационных пломб, что позволит минимизировать контрольные мероприятия на внутренних границах Союза и повысить транзитную привлекательность государств-членов, обеспечить прослеживаемость товаров и их законный оборот на территории ЕАЭС.
16 июня 2020 Статьи
В силу сырьевой направленности российского экспорта, основными способами доставки угля, руды и леса и других аналогичных грузов, являются железнодорожные и морские маршруты. От их взаимодействия зависит скорость грузопотоков, а следовательно, денежный оборот добывающей и транспортной отраслей. Но в силу отдалённости регионов традиционной добычи полезных ископаемых от морских портов и особенностей железнодорожной сети страны, существует ряд причин, не позволяющих быстро нарастить пропускную способность экспортных направлений, разберёмся в них.
9 января 2020 Статьи
За время существования железных дорог локомотивы прошли эволюционный путь от паровой тяги, до современных агрегатов использующих газотурбинные установки.
23 декабря 2022 Статьи
13 декабря на сайте американского информационного агентства Reuters
29 декабря 2022 Статьи
Рынок внешнеэкономической деятельности и логистических услуг претерпевает сейчас колоссальную трансформацию. На нерешенные проблемы, накопленные в период пандемии, наложились беспрецедентные санкции, введенные в отношении России за короткий период. В результате небо западных стран закрылось для российских самолетов, запрещена работа отечественных автоперевозчиков в Европе, российской стороной введены ответные меры. Также с нашего рынка ушли глобальные морские перевозчики Maersk, MSC, CMA CGM, прекратили работу крупнейшие курьерские компании DHL, Fedex TNT, UPS. Ограничения при перемещении грузов привели к глобальной перестройке маршрутов доставки.
13 декабря 2022 Статьи
Четвертый квартал года всегда отмечается повышенным спросом на международную логистику. Особенно из региона Юго-Восточной Азии и Китая в частности. Основные пути доставки в РФ из Поднебесной – мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока и железнодорожные перевозки ускоренными контейнерным поездами (главные маршруты - через Забайкалье и Казахстан).