Оптимизация логистических процессов важная составляющая в достижении максимальной эффективности бизнеса. Недаром транспортно-экспедиционные компании постоянно внедряют новые методы доставки грузов убирая из цепочки процессов лишнюю деятельность.
Кросс-докинг представляет собой комплекс мер при производстве погрузо-разгрузочных работ, выполняемых напрямую, без размещения продукции в секторе длительного хранения. Данная процедура предполагает разгрузку поступающих товаров с последующей погрузкой на транзитные транспортные средства, без необходимости осуществления складского хранения.
Кросс-докинг применяется с целью изменения формата перевозки, проведения комплексной сортировки по товарным группам, предназначенным для отправки в разных направлениях, систематизации и объединения в рамках одного транспортного средства продукции от разных поставщиков. В основе кросс-докинга лежит объединение ряда логистических процедур в рамках единой цепочки поставок, при помощи которых, отгрузка продукции со склада, а также последующая доставка точно согласуются по времени, на основе заранее заключенных договоров.
Особенности и этапы кросс-докинга
В процессе, специалисты выделяют два вида процедур: одноэтапный кросс-докинг и двухэтапный кросс-докинг.
В каждом случае, исключено последующее размещение продукции на территории склада с целью хранения, поскольку продукция предварительно зарезервирована за определенным получателем, а конечный пункт назначения согласован.
При одноэтапном кросс-докинге оператор работает с «неизвестным товаром». Это связано с тем, что продукция при поступлении на склад укомплектована в рамках паллеты. С целью исключения возможного доступа посторонних, произведена предварительная обмотка паллеты стрейч-пленкой или скотчем, на которые нанесена индивидуальная маркировка, утверждённый номер заказа, наименование получателя груза. Товар отправляют в том виде, в котором он был доставлен на склад, с сохранением первоначального номера. Склад может расценивать данную партию как «неизвестный товар», поскольку изделия занимают одну позицию. В случае корректной работы кросс-докинга, поступающая на территорию склада продукция остается в экспедиционной зоне до того, как число мест в складском помещении будет соответствовать выданному заданию.
Двухэтапный кросс-докинг предполагает наличие выделенных территорий для переформирования продукции по заказам. Итоговая поставка формируется в результате сборки разных наименований товаров в одну партию. В процессе выполнения условий договора осуществляется поэтапная отгрузка продукции. Особенностью процедуры двухэтапного кросс-докинга, является проведение процедуры упаковки в отдельно выделенном помещении. Это исключает доступ посторонних, сохраняет маркировку, установленный номер заказа и адрес получателя партии.
Преимущества и недостатки кросс-докинга
Технология кросс-докинга – это перспективный вариант поставок для компаний осуществляющих розничную торговлю.
Основным недостатком кросс-докинга является несостоятельность контрагентов, неспособных организовать быструю обработку груза без процедур хранения.
Компании, занятые в сфере кросс-докинга, должны располагать необходимым программным обеспечением, с помощью ко которого поддерживается постоянный мониторинг состояния склада и отслеживается движение товаров. Проведение предварительной обработки информации помогает организовать меры исключающие риск механических повреждений хрупких изделий в процессе погрузо-разгрузочных операций.
Типы кросс-докинга
При переформировании груза для отправки нескольким получателям. А также, в случае обработки сформированных партий действуют следующие схемы кросс-докинга.
Расконсолидация
Участвуют один поставщик продукции и несколько конечных получателей. Предполагается, что на платформе находятся грузы для нескольких получателей. При перегрузке одновременно подается несколько транспортных средств.
Перевалка грузов через складскую зону
Использующийся для транспортировки автомобиль заменяется без расформирования или внесения изменений в комплектацию грузов.
Консолидация
В процессе поставки участвует один получатель и несколько поставщиков продукции. Применяется метод одновременной разгрузки нескольких автомобилей для дальнейшей загрузки одного транспортного средства. При отсутствии предварительного формирования по партиям выполняется процедура переконсолидации.
Переконсолидация
Участвуют несколько получателей груза и несколько поставщиков. Выгрузка обеспечивается в зоне разгрузки. После завершения процедуры выполняется переконсолидация по заказам, которые в итоге будут распределены по разным транспортным средствам в зависимости от требований заказчика и условий поставки.
Подсортировка с территории склада
Поступивший товар переформируется, к партии добавляется уже имеющаяся на складе продукция. Процедура выполняется в любом из допустимых видов процесса кросс-докинга.
Оптимальная схема кросс-докинга подбирается в зависимости от условий поставки, требований сторон, регламента транспортировки. Таким образом, обеспечивается экономия средств и времени, поддерживается оптимизация логистики.
Все новости в telegram