Подземная логистика: реальность
13 Июля 2020 Блог
Мамаева Софья
Operations logistics manager

Карантин закончился, весь мир начинает постепенно выходить из затяжной «спячки» и возвращаться к привычным делам и заботам. Ни для кого не секрет, что пандемия 2020 года перевернула всё с ног на голову.

Я уверена, нет ни одного человека, которого бы не затронули эти события. Мир изменился, изменилось и наше отношение ко многим вещам. Произошло переосмысление желаний и потребностей и, как следствие, способов их реализации. В нашу жизнь стремительно ворвались современные технологии. Если раньше для них были отведены вполне конкретные ниши в жизни такие как: общение, работа и развлечения, то теперь этот список пополнился еще рядом пунктов, без которых уже как-то непривычно и сложно представить свою жизнь. Например, по статистике за период самоизоляции число покупателей в интернет-магазинах увеличилось на 10 млн, и это только в нашей стране!

Эти несколько месяцев дали нам ясно понять, что нет ничего постоянного. Даже то, к чему мы, казалось бы, так привыкли, может измениться в любой момент. И логистика здесь не исключение. Поскольку меняются желания и потребности людей, меняются и способы их осуществления.

Британская компания Magway всерьёз занимается разработкой логистических поставок под землей! Это эффективно, быстро и не наносит вред экологии.

Планируется, что в реальности это будет выглядеть следующим образом: под землей прокладываются трубы диаметром не более 1 метра, так чтобы они могли разместиться среди городских коммуникаций. По этим трубам перемещаются капсулы на магнитных подушках. А уже в самих капсулах находятся мини-контейнеры с грузами и посылками.

Принцип работы капсул тот же, что и высокоскоростных поездов на магнитной подушке. Загруженные капсулы смогут разогнаться до 65 км/ч, передвигаясь одна за другой с интервалом менее секунды.

В Magway утверждают, что их капсулы смогут доставлять около 90% заказов из интернет-магазинов на территории Великобритании. Первые линии доставки сначала проведут в аэропорты. Magway в настоящее время согласовывает свой проект с аэропортом Хитроу.

«Транспортным средствам, которые доставляют в магазины дьюти-фри еду, напитки и другие товары, сейчас нужно от 3 до 7 часов, чтобы добраться от аэропорта до логистического склада. Magway справится с этим за минуты», утверждает Анна Дарой, исполнительный директор Magway.


Ещё одно преимущество данной системы заключается в ее экологичности. Такая логистика поможет Англии сократить выбросы углерода на 6 млн тонн в год, что составляет треть от нынешних выбросов грузового транспорта в стране. А в условиях невероятной загруженности дорог, подземная логистика существенно сократит современный трафик.

Обойдётся такой проект в 3,3 млн долларов на милю (1,6 км), плюс 1,9 - 4,5 млн долларов на накладные расходы (планирование, пошлина, установка). С момента своего основания в 2017 году компания привлекла 1,5 млн фунтов стерлингов ($1,9 млн). Пока эти деньги ушли на два демонстрационных проекта. В настоящее время Magway находится в поиске дополнительных инвесторов для своего стартапа.

Кто знает, может, совсем скоро помимо воздушной, наземной и морской логистики появится ещё и подземная!

Подземная логистика: реальность
Быстрый, точный расчет АВТО перевозок
Быстрый, точный расчет АВТО перевозок

Решаем транспортные задачи любой сложности и масштаба.
Сделайте расчет и убедитесь, что транспортная компания NOVELCO предлагает лучшие цены на грузоперевозки.
Чтобы рассчитать расстояние по маршруту и рекомендованную стоимость перевозки груза заполните форму.

23 Июля 2020 Блог
В данной статье речь пойдет о развитии транспортной инфраструктуры полуострова Крым.
21 Июля 2020 Блог
DEA, что в переводе на «могучий» означает Датское Энергетическое Агентство спустя несколько месяцев препираний и ……. «в девочку», дало свое разрешение на работу судам – трубоукладчикам в водах Дании. Значит ли это, что «страдалец проект» Северный поток-2 уж теперь будет реализован и достроен точно? И кто в таком случае будет строить? Группа партнёров во главе с «Газпром» или последний все сделает своими силами?
21 Июля 2020 Блог
В самом начале обсуждения освоения возможных направлений поставки грузов с Китая через Россию в Европу основной упор делался на развитие «Нового Шёлкового пути».