М. Жванецкий утверждает- «…самолетом все равно быстрей, чем поездом. Подсчитали - вроде бы не быстрее, вроде бы даже медленнее…»
Не спора ради, с классиком, а истинны для попробуем разобраться в каких случаях всё таки есть смысл отдать предпочтение доставке по воздуху, не смотря на очевидно высокую стоимость.
Время! Оно как известно – деньги.
Сравним, на примере одного из самых популярных направления ЮВАО- РФ.
Из Китая, морем до 50 дней, по железной дороге до 14 дней, самолетом до 10 часов, комментарии не требуются.
Безопасность. На первый взгляд кажется в чем? Просто- самолет это, практически в 100% случаев, «прямой рейс», т.е. нет промежуточных посадок для перегрузки, в отличии от других видов транспортировки, для которых транзитные пункты доставки просто необходимы. Т.е. вероятность повреждения, потери при перегрузке, или отправки вообще в другую сторону практически нулевая. Нет необходимости в дополнительном оформлении, в том числе таможенном, в транзитных пунктах для дальнейшего следования. А значит никто не будет «лишний» раз вскрывать, проверять ваш груз.
Возможности. СВХ в аэропорту оборудованы для возможности приема и хранения различных видов грузов. Холодильники для обеспечения температурного режима, зоны для размещения опасных грузов, различных классов. Техника для обеспечения погрузо-разгрузочных работ. Грузовые терминалы расположены в зоне аэропорта, а это значит хорошие дороги, удобные подъезды, продуманные развязки.
Финальное оформление. Воздушные пункты пропуска считаются пунктами пропуска на границе.
А значит таможенные органы обладают более широкими компетенциями, т.е могут оформлять более широкий спектр товаров. В пограничных пунктах пропуска всегда можно найти специалистов ветеринарного и фитосанитарного контроля. А значит все виды пограничного контроля можно пройти в одном месте.
И так, плюсы озвучены, подведем итог, когда же имеет смысл отдать предпочтение авиадоставке: