Как "серые" запчасти попадают на наш рынок...

3 декабря 2019 Блог

Каждому клиенту мы априори верим и доверяем.

Но иногда это может сыграть очень плохую шутку.

Доверяй, но проверяй, учила меня мама, учила потом жизнь. Но ведь так хочется просто доверять.

Не первый год работая в сфере логистики и таможенного оформления, мне все же «посчастливилось» попасть в неприятную ситуацию. Все у всех бывает в первый раз и я не исключение.

Когда в компанию приходит новый клиент, это всегда приятно и радостно. И начиналось все замечательно. Готовились мы к первой отгрузке с новым клиентом, тщательно подготовили маршруты ( плыть нам морем до Владивостока, а оттуда по железной дороге до Москвы, а из Москвы на машине до Рязани) , проверили наличие всех документов.

Выплыл наш контейнер в срок, нигде не задержавшись и мы уже были готовы к принятию его в порту Владивостока и таможенному оформлению.

Груз в контейнере был довольно простой: автомобильные литые диски, бампера и всякие запчасти по мелочи. Как было заявлено клиентом и говорилось в документах, запчасти были без каких-либо известных торговых марок, как называют у нас «неоригинальные» запчасти.

Когда приплыл контейнер в порт, какое-то шестое чувство мне подсказало, что было бы неплохо сделать предварительный осмотр. Запчасти это дело такое, лучше быть уверенным в количестве, весе и т.д.

Договорились мы с коллегами на Дальнем Востоке, что они поприсутствуют на это осмотре и зафиксируют все как письменно, так и в виде фото.

Следующей ночью, меня разбудил звонок. Разница во времени совсем не смутила моих дорогих коллег и они решили мне рассказать все новости, как говориться онлайн.

И вот, что они поведали:

Контейнер открыли, выгрузили…и тут сюрприз.

Первые коробки, действительно содержали в себе разные ноунэйм запчасти. А вот дальше интереснее. В следующих коробках нашлись – диски с разнообразными известными автомобильными марками. Бампера, на которых были эмблемы этих же популярных автомобилей и много- много других маркированных запасных частей.

И ведь хорошо, что это предварительный осмотр был, а не таможенный досмотр, при котором мы как таможенный брокер оказались бы в очень плохой ситуации.

Штрафы, суды и много-много лишних хлопот и проблем мог принести нам этот груз. Ведь по факту, это контрабанда в чистом виде. А взваливать на себя ответственность за чужой обман, ох как не хочется.

Повезло нам, что мы узнали об этом до того, как подали Декларацию.

С тех пор девиз «доверяй, но проверяй» мой любимый и следовать ему уже дело привычки.

Все новости в telegram
Как "серые" запчасти попадают на наш рынок...
4 декабря 2023 Блог
Модернизация и развитие общей транспортной инфраструктуры является важным фактором успешной интеграции двух государств. В условиях санкционного давления и геополитической конфронтации с Западом, укрепление внутренних логистических связей стало приоритетом. И уже сейчас можно отметить значительные достижения в этом направлении.
15 ноября 2023 Блог
Федеральная таможенная служба (ФТС) России опубликовала данные о внешней торговле страны с другими государствами за первые девять месяцев 2023 года.
10 ноября 2023 Блог
Нельзя сказать, что ведение бизнеса с Китаем, носит какой-то импульсивный характер. Приграничные регионы России ведут деловую активность с КНР уже много лет. Однако на их стороне существенный плюс – это тесное соседство с Поднебесной и некое впитывание особенностей ведения бизнеса.