Как "серые" запчасти попадают на наш рынок...
3 Декабря 2019 Блог
Гвоздева Лола
Customer Service specialist

Каждому клиенту мы априори верим и доверяем.

Но иногда это может сыграть очень плохую шутку.

Доверяй, но проверяй, учила меня мама, учила потом жизнь. Но ведь так хочется просто доверять.

Не первый год работая в сфере логистики и таможенного оформления, мне все же «посчастливилось» попасть в неприятную ситуацию. Все у всех бывает в первый раз и я не исключение.

Когда в компанию приходит новый клиент, это всегда приятно и радостно. И начиналось все замечательно. Готовились мы к первой отгрузке с новым клиентом, тщательно подготовили маршруты ( плыть нам морем до Владивостока, а оттуда по железной дороге до Москвы, а из Москвы на машине до Рязани) , проверили наличие всех документов.

Выплыл наш контейнер в срок, нигде не задержавшись и мы уже были готовы к принятию его в порту Владивостока и таможенному оформлению.

Груз в контейнере был довольно простой: автомобильные литые диски, бампера и всякие запчасти по мелочи. Как было заявлено клиентом и говорилось в документах, запчасти были без каких-либо известных торговых марок, как называют у нас «неоригинальные» запчасти.

Когда приплыл контейнер в порт, какое-то шестое чувство мне подсказало, что было бы неплохо сделать предварительный осмотр. Запчасти это дело такое, лучше быть уверенным в количестве, весе и т.д.

Договорились мы с коллегами на Дальнем Востоке, что они поприсутствуют на это осмотре и зафиксируют все как письменно, так и в виде фото.

Следующей ночью, меня разбудил звонок. Разница во времени совсем не смутила моих дорогих коллег и они решили мне рассказать все новости, как говориться онлайн.

И вот, что они поведали:

Контейнер открыли, выгрузили…и тут сюрприз.

Первые коробки, действительно содержали в себе разные ноунэйм запчасти. А вот дальше интереснее. В следующих коробках нашлись – диски с разнообразными известными автомобильными марками. Бампера, на которых были эмблемы этих же популярных автомобилей и много- много других маркированных запасных частей.

И ведь хорошо, что это предварительный осмотр был, а не таможенный досмотр, при котором мы как таможенный брокер оказались бы в очень плохой ситуации.

Штрафы, суды и много-много лишних хлопот и проблем мог принести нам этот груз. Ведь по факту, это контрабанда в чистом виде. А взваливать на себя ответственность за чужой обман, ох как не хочется.

Повезло нам, что мы узнали об этом до того, как подали Декларацию.

С тех пор девиз «доверяй, но проверяй» мой любимый и следовать ему уже дело привычки.

Как "серые" запчасти попадают на наш рынок...
3 Декабря 2019 Блог
«Сегодня мы знаем о логистике примерно столько, сколько современники Наполеона знали об Африке. Мы знаем, что она существует. Мы знаем, что она большая. И это все».
3 Декабря 2019 Блог

Ни для кого не секрет, что для многих предприятий иногда важно доставить груз до Нового года, что зачастую связано с производственной необходимостью либо в связи с потребностью завершить финансовый период.

3 Декабря 2019 Блог

Выбирая железнодорожный транспорт при импорте товаров из Китая как наиболее дешевый, нужно учитывать некоторые особенности перевозок по железным дорогам, чтобы получить свой товар в срок.