En Es 中文

Cервисы

Все сервисы

SMM link Presentation

Novelco Logistics Forum

Избранное

Подпишитесь на рассылку

Блог

Все

Кадры

Логистика

Карантин

Транспортная компания

Трудоустройство

Профессия логист

Международная логистика

Авиа из Китая

Авиа из США

Авиа по России

Авиаперевозки

Авиаперевозки грузов

Авиаперевозки по россии

Кризис 2020

Аэрофлот

Авиаперевозки по РФ

Малая авиация

Грузоперевозки

Автоперевозки

Доставка грузов

Россия

Рентабельность грузоперевозок

Логистика будущего

Роды в самолете

Авиация

Владивосток

Инфраструктура

Грузоперевозки по России

Дорожная сеть

Вес груза

Беларуссия

РБ

РФ

Геополитика

Логистика Европы

Бронка

Транзинтные грузы

Морские грузы

Новая логистика

Восток ойл

Нефть россии

Роснефть

ВЭД

Международная сделка

Габариты груза

География логистики

Грузоперевозки из Китая

Транспортный бизнес

Грузоперевозки из Польши

Грузоперевозки в Польшу

Логистика России

Автомобильные перевозки

Грузы из Китая

Китай

доставка грузов

логистика

Импорт

экспорт

реалии рынка

Доставка лекарств

Доставка фармацевтики

Доставка цветов

Евразия

Строительство

Транспорт

Логистика перевозок

ЖД перевозки по России

ЖД перевозки

Трансконтейнер

Экспресс ЖД

Интересные факты

Железнодорожные перевозки

Калининград

Экспорт

История логистики

Качество доставки

Страховка

Гарантия

Экономика

Торговля

Шанхай

Китайский Новый год

Клиенты логистики

Контейнерные перевозки

Морские контейнеры

Транзит

Прибалитика

Морские перевозки

Короновирус

Таможня

Крупногабаритная техника

Транспортировка

Логистика интернет-магазинов

Инвестиции

gtp

страхование грузов

Автоматизация логистики

Автоперевозки грузов

Кризис перевозок

Перевозка температурных грузов

Удаленные регионы

Бизнес

Блог

Морская логистика

Военная логистика

Документооборот

CMR

Таможенное оформление

Таможенная процедура

ФТС

Статистика

Дальние регионы

ЕАС

Зона Свободной Торговли

История

Монстры СССР

Кадровая политика

Проблемы контейнерных перевозок

Коронавирус

Логистика 2022

Прогнозы

Логистический кризис

МДП

TIR

Хатанга

Перевозка грузов

Пошлины

Белоруссия

Санкциии

Северный морской путь

Сертификат происхождения

Сертификация

Складская логистика

Декларация

Таможенный контроль

Технологии

Экология

Тендеры

Уполномоченный экономический оператор

Финансы

Форум

Логистические риски

Риски бизнеса

Логистический бизнес

Логистическая компания

логишник

встречи логистов новелко

кадры

Международное авиасообщение

Международные авиаперевозки

Безопасность полетов

Мир

Бывший СССР

Белорусия

Технологии транспортировок

Морской контейнер

Цифровая логистика

Таможенная очистка

Перевозка животных

Перевозки в США

Переовзка животных

Платные трассы России

Автоперевозки по россии

Плэинспоттинг

Аэропорты Москвы

Подземная логистика

Доставка грузов из Европы

Порты России

Последняя миля

Грузовое такси

Приморье-1

Приморье-2

Приморский край

МТК

Логистический потенциал

Дальний Восток

Российские порты

Морские перевозки грузов

Грузы в Крым

Автоперевозки в Крым

ЖД перевозки в Крым

Грузы морем

сборный груз

Таможенный брокер

СМП

Серевный морской путь-2

Сертификаты соответствия

Таможенное офрмление

Логистика россии

Новости Таможни

Пошлина

НДС

Законы РФ

ВЕД

Опасный груз

Платные дороги

Пользователь платит

Лизинг

Аренда авто

Шелковый путь

Грузы в Европу

Грузы в Китай

ЭДО

электронные накладные

Электронная пломба

Логистическая задача

Безопасность перевозок

30 ноября 2021 Блог

Как меняется кадровый подход в логистике

Очевидно, что сотрудники, приходившие в логистическую отрасль в начале 00-х и современные начинающие специалисты – это два разных поколения. Что менялось в требованиях компаний к своему главному достоянию – людям?

Логистика

Кадровая политика

Блог

Решение