Стоимость перевозки контейнеров из Китая в РФ снижается. Тренд начался еще в прошлом году и в этом лишь усилился. Ставки из основных китайских станций до Москвы упали с $8-9 тыс. за 40-футовый контейнер в 2022 до $6-6,5 тыс. на текущий момент.
Аналогичная динамика на море: если зимой ставки на маршруте Китай - Владивосток колебались в районе $4 тыс. и $6 тыс. за 20- и 40-футовый контейнер соответственно, то сейчас - $2,2 тыс. и $3,3 тыс.
Причины снижения цен: появление большого количества новых deep sea сервисов в направлении российских портов, сезонность - снижение ставок в связи с остановкой китайских фабрик в период празднования китайского Нового года, отмена ковидных ограничений, общемировой тренд - ставки по направлению из Китая в Европу в течение прошлого года упали в 9-10 раз, достигнув уровня 2019 года. Снижение цен скоро прекратится в связи с наступлением следующей сезонной волны.
Правительство «Талибана» (организация запрещена в РФ) продвигает идею присоединения Афганистана к проекту международного транспортного коридора (МТК) «Север–Юг». О готовности талибского Афганистана сформировать еще одно «плечо» для МТК «Север–Юг» заявил глава Министерства торговли и промышленности временного правительства «Талибана» Нуреддин Азизи в ходе встреч и дискуссий на недавно завершившемся международном экономическом форуме «Россия – исламский мир» в Казани.
Инициатива предполагает включение Афганистана в систему международных транспортных перевозок, которая замкнута на Каспийское море, и водный путь по Волге. В частности, через туркменский порт Туркменбаши и иранский порт Энзели, расположенные на Каспии, в Афганистан поступают различные грузы, необходимые для выживания этой страны. Идея состоит в том, чтобы расширить возможности этого, по сути, торгово-гуманитарного коридора, превратив его в полноценный инфраструктурный международный транзитный маршрут, работающий в обе стороны, и сделав Афганистан одним из его ключевых посреднических центров региона.
На станции Московского ЖД узла Селятино продлен 75 адрес до 31 мая в связи со скоплением вагонов и необеспечением выгрузки грузополучателем.
В РФ могут ввести заградительные пошлины на импортные БАДы. Российские власти обсуждают возможность ввода заградительных пошлин в 220% на БАДы из недружественных стран, авторы этой инициативы из Национального союза защиты прав потребителей.
В Минэке и Роспотребнадзоре подтвердили, что позиция правительства по этому вопросу «прорабатывается». Мера может коснуться таких крупных производителей, как Stada, Solgar, Unipharm. В НСЗПП инициативу рассматривают в качестве одной из контрсанкций и способа борьбы с фальсификатом. Эксперты же называют меру избыточной: она негативно отразится на потребителях и отечественных дистрибьютерах БАДов.
А с нелегальной продукцией следует бороться не повышением пошлин, которые контрабандисты не платят, а введением маркировки и блокировкой сайтов с фальсификатом, полагают эксперты.
Все новости в telegram