Перевозки опасные для жизни! Не пытайтесь повторить, если вы не профи

Боеприпасы и оружие.

Перевозка оружия подразумевает наличие у пассажиров или водителей транспортных средств единичных экземпляров оружия, а под транспортировкой понимают перемещение из одного пункта в другой оружия и боеприпасов, как груза.

Если говорить о массовой транспортировке боеприпасов и оружия из мест производства и реализации, то тут важно четкое соблюдение законности и мер предосторожности.

Сегодня перевозка оружия и боеприпасов осуществляется всеми видами транспорта. Выбор транспорта зависит от объемов груза и его стратегического назначения, а также удаленности пункта прибытия. Самым распространенным видом транспорта для перевозки оружия является автоперевозки.

Основные требования к автотранспорту, в которых будет перевозиться оружие или боеприпасы, соответствуют правилам перевозки для опасных грузов, описанных ранее.

Дополнительно необходимо знать, что борта кузова не должны наращиваться более, чем на 50 см. Если возникает техническая необходимость груз можно увязать.

Так же необходимо использовать прицепы открытого типа, и при этом транспортируемый груз накрывается прочным брезентом, надежно фиксируемым на бортах. Это позволяет скрыть содержимое прицепа от окружающих.

Необходимо соблюдать нормы грузоподъемности ТС. При буксировке тяжеловесных боеприпасов и орудия, к буксирующему ТС можно присоединить только одно орудие.

ТС, перевозящее оружие и боеприпасы должно иметь:

1. Огнетушитель в кабине водителя
2. Стяжки бортов прицепа
3. Асбестовое покрывало
4. Флажок красного цвета, закрепленный на левом борту ТС.

Требования к погрузке боеприпасов и оружия.

Ящики с боеприпасами необходимо очень плотно укладывать в кузове ТС, не переворачивать. Огнестрельное оружие размещается поперечно.

Большие партии боеприпасов и оружия должны грузится в ТС под надзором соответствующих органов и фиксироваться документально.

Водитель ТС, перевозящее оружие и боеприпасы должен неукоснительно соблюдать все правила перевозки опасных грузов, описанные ранее.

Перевозка боеприпасов в больших количествах обязательно сопровождается военизированной охраной.

Перевозка радиационных отходов.

Транспортирование радиоактивных отходов – это комплекс мероприятий, обеспечивающих перевозку радиоактивных отходов автомобильным, железнодорожным, воздушным транспортом, судами речного и морского флота.

Осуществляется транспортировка радиоактивных отходов согласно специальным правилам перевозки особо опасных грузов и нормам, которые утверждены законодательством Российской Федерации.

Перевозятся отходы радиации на специально оборудованных и предназначенных для регулярных перевозок таких грузов транспортных средствах, конструкция которых согласована с соответствующими органами. Транспортное средство, в котором регулярно производится транспортировка радиоактивных отходов, должно быть влагостойким и химически устойчивым. Оно должно быть оснащено экранизирующими устройствами для радиационной защиты, углекислотными огнетушителями, приспособлениями для крепления упаковки, средствами индивидуальной защиты, сорбирующими материалами. Также в специальных автомобилях должны иметься знаки аварийной остановки, аварийная сигнализация, противооткатный запор, специальная световая и звуковая сигнализация. Борта и двери автомобиля должны содержать знаки радиационной опасности.

Если предполагается дальнейшее захоронение радиоактивных отходов, то контейнер для их перевозки должен обладать сроком жизни, соответствующим необходимой контрольной длительности хранения отходов.

Транспортировка радиационных отходов должны осуществлять только специальными организациями, имеющими лицензию на этот вид деятельности. Что касается тары для радиационных отходов, то требования к ней очень жесткие и их несоблюдения ведет к тотальным последствиям.

Упаковочный комплект должен иметь механическую прочность, термостойкость, герметичность и радиационную защиту.

При транспортировке радиационных отходов необходим постоянный контроль радиации с использованием дозиметра.

При перевозке РАО железнодорожным транспортом, необходимо руководствоваться правилами перевозки опасных грузов по железной дороге. При морских и автомобильных перевозках соответственно.

Что необходимо для перевозки радиоактивных отходов.

1. Разрешение на перевозку радиоактивных отходов
2. Договор на перевозку РАО
3. Подготовка персонала
4. Согласование маршрута
5. Организация бесперебойной системы информации об опасности

Компания, которая будет перевозить РАО кроме стандартного набора правил и норм по перевозке опасного груза необходимо также обеспечить наличие специальной тары и упаковки, описанной ранее, в соответствии со всеми нормами. Не запрещается использование упаковки, предоставленной заказчиком, но в этом случае все равно вся ответственность полностью лежит на перевозчике, т.к. именно он принимает груз и будет взаимодействовать с ним в процессе транспортировки до места назначения.

Перевозчик должен осуществить входной контроль тары, затем контейнера пломбируются. Далее водитель-дозиметрист принимает радиоактивные отходы, проверяет наличие всей соответствующей документации (техническое соглашение на выполнение работ с РАО, документация с условиями передачи РАО, паспорт партии радиоактивных отходов, накладная на груз, сертификат соответствия транспортно-упаковочного комплекта специфике и роду перевозимых отходов и др.).

Водитель обязан проверить дозиметром нормативный уровень радиации упаковки, проверить надежность крепления груза. После чего, заказчик пломбирует кузов транспортного средства.

В случае ошибок при оформлении документации или превышения уровня излучения, водитель обязан составить акт регистрации нарушения правил передачи РАО. В данном случае, как правило, возможность перевозки РАО сводится на нет, и перевозка может быть осуществлена только в случае устранения всех возможных нарушений, с целью предотвращения непредвиденных ситуаций во время перевозки.

Непосредственная перевозка осуществляется, как правило, в сопровождении автомобиля ГИБДД. Разгрузка и передача РАО проходит в обязательном присутствии водителя и дозиметриста.

Ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов.

Требования безопасности при перевозке опасных грузов имеют категорический характер и их несоблюдение несет ответственность.

Несоблюдение описанных выше правил чревато штрафами:

• С водителя взыскивается от 1000 – 1500 руб;
• Ответственное лицо выплачивает 5000 – 10 000 руб;
• Перевозчик 150 000 – 250 000 руб.

Данные штрафы накладываются при несоблюдении технических условий перевозки.

Перевозка опасных грузов без разрешения, выданного в соответствующем месте, носит более сильное наказание. В тех случаях, когда отсутствует свидетельство ДОПОГ на водителя, нет свидетельства ДОПОГ на автомобиль, отсутствует разрешение на передвижение с опасными грузами, в машине нет необходимого аварийного инвентаря или он находится в неисправном состоянии, не соблюдаются условия перевозки опасного груза, штрафы будут следующими:

• Водитель от 2000 до 2500 руб;
• Ответственный от 15000 до 20000 руб;
• Юридическое лицо от 400 000 до 500 000 руб.

Транспортирование опасных грузов довольно кропотливая задача и на это есть причины. Данный вопрос требует жесткий контроль и повышенные меры безопасности, что и регламентируется законом. Соблюдение норм безопасности помогает предотвратить ДТП и сохранить человеческие жизни и целостность экологии.