Лакокрасочные материалы (ЛКМ) – товарная группа, имеющая в ассортименте, как абсолютно безопасные позиции, так и продукты, попадающие под ряд ограничительных и специальных требований. При организации перевозки лакокрасочной продукции необходимо учитывать состав продукции и предъявляемые к ней регламенты и правила транспортировки.
Нормативные требования
Водоэмульсионные составы и составы, не имеющие горючих, летучих или ядовитых компонентов перевозятся, без ограничений и специальных условий.
Остальная лакокрасочная продукция и компоненты для её производства имеют ограничения и требуют создания определённых условий для транспортировки различными видами транспорта.
Требования к организации перевозки лакокрасочной продукции оговорены в ДОПОГ (ADR) – международном соглашении о перевозке опасных грузов. Согласно документа, ЛКМ относятся к 3 классу опасности – легковоспламеняющиеся жидкости.
Также, условия транспортировки ЛКМ регламентированы ГОСТ 9980.5-2009 «Материалы лакокрасочные. Транспортирование и хранение».
Требования к маркировке опасных грузов определены в ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка (с Изменением N 1)».
Существуют дополнительные отраслевые требования к организации перевозки ЛКМ различными видами транспорта.
Условия перевозки различными видами транспорта
Требования к обеспечению безопасности при перевозках ЛКМ зависят от вида транспортного средства и тары, в которой транспортируется продукция. ЛКМ и производные для их производства перевозят в цистернах, танк-контейнерах, бочках, жестяных банках, пластиковых ёмкостях и бутылках.
Автомобильные перевозки ЛКМ
Если объём перевозимого ЛКМ не превышает 60 л. - груз не подпадает под категорию опасный, следовательно не требуется создания специальных условия для его транспортировки.
Если перевозится объём ЛКМ до 1000 л. в одном транспортном средстве, то груз попадает под требования ДОПОГ, но нет необходимости получать специальное разрешение в Минтрансе.
Если объём перевозимых ЛКМ превышает 1000 л. в одном транспортном средстве, то необходимо выполнение всеобъемлющих мер, регламентированных действующими нормативными документами, с оформлением специального разрешения Минтранса, лицензии и допуска водителя.
Транспортные средства (ТС) допускается к перевозке только при наличии действующего свидетельства о допуске к перевозке опасных веществ, а также:
- ТС в полном объёме, дважды в год проходят техосмотр;
- ТС должны быть включены в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и средств Федерального дорожного агентства;
- ТС должны быть оборудованы спутниковой навигацией (GPS или ГЛОНАСС) и тахографами;
- ТС проходят дополнительный предрейсовый и послерейсовый техосмотр
- ТС должно иметь:
- защиту топливного бака;
- проблесковые маячки оранжевого цвета;
- дополнительные оранжевые фонари, с автономным питанием и защитным кожухом;
- противооткатное устройство, как минимум одно.
Дополнительно ТС маркируется:
- на тягаче впереди крепится табличка оранжевого цвета, содержащая вверху идентификационный номер опасности 33, внизу – порядковый номер ООН (UN) 1263;
- сзади на цистерне или кузове прицепа, располагается аналогичная табличка и знак опасности согласно правилам маркировки перевозимого вещества - красный ромб с символом огня вверху и цифрой 3 внизу;
- дополнительный знак – белый ромб с символикой опасности для окружающей среды.
Перевозка ЛКМ другими видами транспорта
Следует учитывать, что лакокрасочные материалы объёмом свыше 100 мл., являются опасными для перевозки воздушными судами.
При перевозке морским и железнодорожным транспортом ЛКМ рассматриваются как легко воспламеняющиеся жидкости и являются опасным грузом.
При перевозках ЛКМ в цистернах или контейнерах, маркировка тары выполняется аналогично автомобильной.
При международной перевозке ЛКМ, необходимо учитывать законодательные требования государств, через территорию которых будет проходить маршрут, а также требования государства пункта назначения.
Перевозка лакокрасочных материалов требуют подготовки и наличия специальных транспортных средств.
