Ограничение транзита товаров из Германии в Россию и Китай

С целью защиты интересов белорусских предприятий и в качестве возможного ответа на введенные Европой санкции, президент Беларуси, Александр Лукашенко, объявил о желании ограничить транзит товаров из Европы в Россию, Китай и Казахстан, проходящий через территорию Беларуси. Таким образом Лукашенко предполагает обеспечить импортозамещение для удовлетворения внутреннего спроса. В качестве альтернативного пути было предложено перенаправить поток товаров через Украину и Финляндию. Довольно странное заявление, учитывая важность транзита для экономики самой Беларуси.

Также активизируется поток грузов через Псковскую и Ленинградскую области, могут быть задействованы порты Санкт-Петербурга и Финляндии. При этом понятно, что любая перестройка цепочек, особенно, такая внезапная, обязательно приведет к заметной потери товарооборота, хотя бы на некоторое время. Для Беларуси же такие преобразования будут иметь самые печальные последствия в долгосрочной перспективе.

Будет ли принято такое решение?

Если допустить, что это решение будет реализовано, оно, несомненно, скажется крайне негативно не только на экономике самой Беларуси, но и на транзите товаров, перевозимых по сети РЖД. Такое ограничение транзита приведет к разрушению цепочки перевозок и необходимости поиска новых путей транзита, что приведет к финансовым потерям и удорожанию транзита грузов.

По сути, это станет санкциями, введенными против России и Казахстана, что в сегодняшних условиях выглядит достаточно странно. Подобные действия в первую очередь нанесут ущерб таким странам, как Китай, Россия и Казахстан. А это, как раз те страны, которые находятся в самых дружеских отношениях с Беларусью.

Есть предположение, что это заявление – лишь политическое прокламация и вряд ли будет иметь реальные последствия. По крайней мере, пока что никакого документального подтверждения оно не имеет.