Novelco на TransRussia 2023 – заметки с выставки, как это было?

Три дня выставки прошли не успели мы оглянуться, пришло время поделиться своими впечатлениями о ней. Если коротко, то это было – полезно, масштабно и необходимо. В общей сложности на выставке за три дня побывало около 40 тысяч посетителей. Согласитесь, внушительная цифра, особенно, если понимать, что каждый пришедший находится в поисках оптимального решения для своих задач в не самое простое время для логистики.

Компания Novelco в этом году впервые стала участником в TransRussia, такое решение было принято, так как мы видим, что к нам обращаются с вопросами о том, как и какие тренды есть в международной логистике, каково текущее ее состояние и какие пути решения выбирать лучше всего. Поэтому, помимо того, что мы вели разговор об этом с каждым пришедшим к нам на стенд, мы также провели свою конференцию - открытый диалог, где честно ответили на все острые вопросы о логистике в санкционное время.

Также от компании Novelco выступила Виктория Власова в деловой программе «Транспортная логистика и таможенное декларирование: актуальные задачи и практические решения» со своими практическими решениями по поставкам через третьи страны.

Экспертный взгляд - что нового и интересного, чем и кому полезна была выставка?

Юрий Давар, руководитель отдела продаж Novelco:

В этом году мы увидели невероятное количество как участников, так и посетителей. Много экспедиторов из ЮВА и ОАЭ. Люди приходили на выставку за информацией. Страха от произносимого слова «реэкспорт» уже нет у клиентов. И, хотя Novelco впервые на выставке как участник, посетители о нас знают, многие из них присутствуют на наших вебинарах, читают нас в социальных сетях – поэтому присутствует и доверие к нам.

Что касаемо того, чем и кому полезна такая выставка, как TransRussia, то ответ очевиден, полезна как для компаний и ее сотрудников, так и для клиентов.

Для компаний — это в первую очередь обмен опытом и расширение кругозора. На таких мероприятиях можно лично услышать какие решения предлагают ваши оппоненты, познакомиться с новыми перевозчиками.

Для клиентов — это очевидно, поиск партнеров, которые могут решить проблему здесь и сейчас. Сбор информации о новых направлениях и новых возможностях логистики и всей ВЭД в целом.

Также выставка позволяет увидеть новые тренды. В этом году это:

• Переход на рынок, экспорт и поиск поставщиков ЮВА;

• Курьерка (мелкие авиа) из Китая;

• Реэкспорт через Китай;

• Закрытие вопросов с экспортным оформлением брендов из Китая;

• Перевоз линий производства из ЕС в РФ;

• Риски, связанные с параллельным импортом.

Для тех, кто перенес производство на территорию России интересно найти услуги фулфилмента. 

Однако, можно точно сказать, что ушли тренды, связанные с наименьшей ценой на рынке (не считая рынок полных КТК из Китая). Сегодня все ищут качество и гарантии.

Также публику волновало два вопроса:

• Судьба реэкспортных процедур;

• Переформатирование рынка на ЮВА, поиск поставщиков, организация деятельности. 

Сегодня по большей части рынок предлагает один и тот-же набор сервисов, однако клиенту важно знать о уже наработанном. И нам, конечно же, было что предложить, так как наши решения, касаемые оплаты в разных валютах, а также возможность двойной перепродажи и плюсом открытие компании в ОАЭ — то, что клиенту нужно здесь и сейчас.

В целом, вопрос валюты все теснее связывается с логистикой. Те, кто предлагают комплексные решения — остаются в плюсе.

Анна Ростовцева, руководитель проектов Novelco:

В этом году на выставке был крайне высокий интерес, со стороны клиентов и агентов, к участникам. Много крупных логистических компаний, которые остались на рынке, были представлены на стендах. Было довольно много иранских и китайских компаний, в сравнении с прошлым годом. Что же касаемо компании NOVELCO, то приятно осознавать, что многие посетители выставки целенаправленно шли к нам, мы были в их списке компаний, которые они планировали обязательно посетить.

В деловых программах многие спикеры довольно открыто говорили о современных схемах логистики (реэкспорт, ложный транзит, параллельный импорт и т.д.).

Выставка была полезна для всех участников рынка. В одном месте можно сразу получить ответы на все интересующие вопросы.

Для себя отметили несколько новых трендов:

• Идет активное восстановление отрасли мультимодальных перевозок в РФ;

• На круглом столе анонсирован Бахрейн, как альтернатива ОАЭ;

• Был интерес к вариантам перевозки из/в Африку.

Что касается уходящих трендов, то к ним можно отнести то, что ведущие транспортные компании понимают, что варианты с реэкспортом через Турцию и иные опции могут в ближайшее время прекратиться и нужно быть готовыми к поиску новых решений.