Очередные меры поддержки бизнесу будут реализованы в виде субсидирования грузовых контейнерных перевозок по железной дороге.
В Правительстве рассчитывают, что дополнительное финансирование позволит снизить стоимость перевозок, без потерь для отечественных транспортных компаний. Привлечь дополнительные грузопотоки на транзитные маршруты, соединяющие производителей Юго-Восточной Азии через порты Тихоокеанского бассейна с потребителями из стран связанных с Балтийским и Черным морями. А также повысить нагрузку на транспортные коридоры ведущие в Финляндию, Белоруссию, Польшу и Азербайджан.
Таким образом, ожидаемая дополнительная выручка российских логистических компаний может составить до 45 млрд. рублей. А вот останутся ли при этом цены на прежнем уровне?
"Это решение повысит спрос на услуги по транзиту грузов и окажет позитивное влияние на смежные отрасли экономики. Ожидается, что благодаря льготному тарифу в 2020 году число перевезенных контейнеров достигнет 7,5 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте", - считают в кабмине.
Все новости в telegram