Кабмин утвердил правила субсидирования железнодорожного транзита контейнерных грузов

1 сентября 2020 Новости
NOVELCO.RU
Официальный источник

Согласно последнего постановления Правительства РФ, грузоперевозчики пользующие услугами железной дороги смогут получить субсидию в размере от 25 тыс. до 77 тыс. рублей за грузовой контейнер.


Очередные меры поддержки бизнесу будут реализованы в виде субсидирования грузовых контейнерных перевозок по железной дороге.

В Правительстве рассчитывают, что дополнительное финансирование позволит снизить стоимость перевозок, без потерь для отечественных транспортных компаний. Привлечь дополнительные грузопотоки на транзитные маршруты, соединяющие производителей Юго-Восточной Азии через порты Тихоокеанского бассейна с потребителями из стран связанных с Балтийским и Черным морями. А также повысить нагрузку на транспортные коридоры ведущие в Финляндию, Белоруссию, Польшу и Азербайджан.

Таким образом, ожидаемая дополнительная выручка российских логистических компаний может составить до 45 млрд. рублей. А вот останутся ли при этом цены на прежнем уровне?

"Это решение повысит спрос на услуги по транзиту грузов и окажет позитивное влияние на смежные отрасли экономики. Ожидается, что благодаря льготному тарифу в 2020 году число перевезенных контейнеров достигнет 7,5 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте", - считают в кабмине.

Все новости в telegram
Кабмин утвердил правила субсидирования железнодорожного транзита контейнерных грузов
25 апреля 2024 Новости
Прямые рейсы «России» (FV) прибывают в Санкт-Петербург (LED) и Алматы (ALA) с 1 июня. Полеты планируются четыре раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.
25 апреля 2024 Новости
Товары, ввезенные по параллельному импорту, необходимо маркировать. Такое предложение бизнеса содержится в проекте доклада ФАС о развитии конкуренции по итогам 2023 года.
25 апреля 2024 Новости
Сокращение поставок оборудования из Китая в Россию, зафиксированное в марте, является естественным последствием ситуации, возникшей на фоне шока от необходимости заместить поставки Запада, считает директор Института торговой политики НИУ ВШЭ Александр Данильцев.