Результат: Маршрут был построен следующим образом: Токио - Ташкент - Домодедово. В Токио и Ташкенте для поддержания температурного режима использовался сухой лед. Перед отправкой груза наш агент связался с поставщиком и только после подтверждения о готовности груза был забронирован рейс с вылетом из Токио на следующий день. Так как груз надо было еще забрать из пригорода Токио с помощью экспресс доставки. В машине уже находился контейнер, маркировка, сухой лед и датчик. Как только машина прибыла на погрузку к поставщику, груз оперативно упаковали и промаркировали, и направили в аэропорт вылета Токио. После прибытия в аэропорт вылета Токио в груз был доложен сухой лед для поддержания температуры. В итоге нам удалось перевезти температурный груз с предоставлением упаковки, маркировки, сухого льда и датчика из Японии до Москвы за 2 дня.
