Cервисы
+
В последние годы идет динамичное развитие бизнеса с Китаем. Разрабатываются и успешно функционируют все новые и новые маршруты. На данный момент существует несколько способов доставки грузов из Китая – авиа, авто, морем, ж.д., а также мультимодальной перевозкой, которая совмещает в себе несколько видов транспорта.
Когда вам необходима покупка небольшой партии груза в Китае, наилучший способ ее доставки в составе сборного груза морем, авто и ж.д. Естественно остается вариант авиадоставки как самый быстрый и дорогой соответственно.
Доставка небольшой партии груза в составе сборного контейнера или авто – это существенное сокращение затрат на транспортировку за счет того, что Вы не платите за весь объем транспортного средства, а только за фактически занимаемый. Но при этом Ваш груз находится в ТС вместе с грузами других Отправителей и Получателей.
Основные этапы доставки
Важнейший этап доставки. От правильности выбранного маршрута и способа доставки, зависят срок, стоимость, надежность и сохранность груза. Планирование маршрута зависит от нескольких основных факторов:
После подбора оптимальных вариантов маршрута и способов доставки клиенту направляется коммерческое предложение, в котором подробно описаны все этапы перевозки и расходы. Указываются в обязательном порядке все возможные дополнительные расходы, такие как досмотры, взвешивание, рентген, оформление экспортных деклараций в Китае (в случае если этого не делает Отправитель), хранение, простой, маркировка груза, упаковка/переупаковка, погрузо-разгрузочные работы и т.д.
Наиболее популярный маршрут через Забайкальск. Тенденция последних трех месяцев ведет к тому, что сокращается количество транспортных средств, допущенных правительством Китая для пересечения границы, вследствие чего может увеличиваться транзитное время вместо привычных 30-32 дней до 45 дней и более. Транзит через Казахстан также значительно сокращен.
Плюс перевозок сборных грузов автомобильным транспортом это достаточно низкая стоимость, меньший срок доставки по сравнению с перевозкой морем+ж.д. Возможность уточнения местоположения груза в любой момент времени.
Минусы таких перевозок - достаточно большой транзитный срок по сравнению с авиа и ж.д. Так же не исключен вариант поломки транспортного средства, который никто не может гарантировать. Возможные задержки на границе, особенно в праздничные периоды, в момент большого скопления авто.
Осуществляется через Забайкальск и Монголию (Эрлянь). Транзитное время в пути 18-20 дней. Грузы могут прибывать на ст. Ворсино, Электроугли, Ховрино, Кресты и Белый Раст. Существуют риски, о которых важно упомянуть. Задержки на границах и на станциях прибытия. Отсутствие «свободных» контейнеров под загрузку в наименее распространенных местах отправки (удаленные провинции Китая).
Явные плюсы ж.д. перевозок - более гарантированные сроки доставки по сравнению с автомобильным транспортом, т.к. ж.д. транспорт может продолжать свое движение в независимости от погодных условий, праздников, выходных дней, времени суток. Отсутствие вероятности поломки в пути. Доступная стоимость доставки. Так же развитая сеть ж.д. транспорта позволяет доставить груз почти в любую точку России.
Через порты Санкт- Петербург, Владивосток, Таллин, Рига, Клайпеда, Котка. У каждого из данных вариантов есть свои преимущества и минусы.
Через Санкт- Петербург транзитное время значительно дольше, чем через Владивосток (от порта до порта в среднем 38-45 дней). Так же при транзите через Санкт-Петербург есть риск доскональной проверка документов на Балтийской таможне, вследствие чего идет увеличение общего транзитного времени.
Транзитное время через Владивосток значительно короче от 4 до 10 дней. В среднем 3-4 дня на оформления транзита и постановка контейнера в состав поезда на ж.д. для дальнейшей отправки по России, если Владивосток не является конечным пунктом доставки. Транзитное время контейнерного поезда до Москвы 11-14 дней. Но тут снова возникают сложности на станциях назначения в части отсутствия мест на подъездных путях и складах СВХ. При доставке через порты Прибалтики и Финляндии транзитный срок плавает от 38 до 45 дней. Далее постановка контейнера на авто- площадку и отправка в РФ 3-5 дней.
Плюсом такого вида мультимодальной перевозки является гарантированное время прохождения границы ЕС-РФ т.к. практически все перевозчики бронируют временные слоты на границе заранее. Так же в данном случае возможна выгрузка грузов из контейнера в порту назначения на таможенный склад и отправка далее в отдельной небольшой авто. Это гарантирует Вам, что только Ваш груз придет на нужный таможенный пост, оформится и будет у Вас в максимально короткие сроки.
Если контейнер не расформировывается, то маршрут авто-площадки стоится таким образом, чтобы пройти ТО и выгрузить товары в очередности их загрузки в контейнер. Тут Ваш груз рискует оказаться в «начале» контейнера и соответственно Вам придется ждать, когда все грузы оформятся и выгрузятся.
В настоящее время одним из крупнейших аэропортов Китая является аэропорт Пекин. Наиболее распространенным маршрутом являются прямые отправки из Пекина в Москву, транзитное время от 1 дня.
Самым важным преимуществом авиаперевозок являются максимально короткие сроки доставки и наличие большого числа авиа линий, что позволяет почти на 100 % гарантированно получить место на ближайшем рейсе для отправки груза.
Минусом данных перевозок бесспорно является высокая стоимость доставки по сравнению со всеми остальными видами доставки. Так же повышенные требования к габаритам, содержанию груза и товаросопроводительным документам. Многие виды грузов не принимаются к перевозке авиа транспортом. Существует еще один достаточно тонкий момент такой, как физический и объемный вес при расчете стоимости перевозке грузов авиа транспортом.
