Данная тара является унифицированной многооборотной и дает возможность максимально удобной и безопасной доставки разнообразных грузов различных по морю, железной дороге или автомашинами. Чтобы разобраться с тем, какие есть контейнеры для перевозки грузов, нужно отметить, что различаются они по габаритам, возможности дополнительных присоединений, температурному режиме внутри и назначению. Их крепления универсальны, поэтому именно данная тара пользуется большой популярностью при мультимодальных перевозках, где боксы с товарами просто перекладывают с одного транспортного средство на другое.
Универсальные типы
Стандартные ящики не подходят для перевозок самолетами, а также транспортировки особых грузов, которым необходимы особенные условия перемещения и хранения (например, температурный режим).
По своей сути, контейнер – это ящик из металлического каркаса, за основу которого взяты профлисты из стали или алюминия, сваренные друг с другом.
Стандартный бокс состоит из:
- надежного каркаса, на котором закреплены все остальные элементы – угловые и дверные рамы (толщина стенок может достигать 6 мм);
- фитингов (связующее звено);
- покрытия, обшивающего продольные и поперечные стены, а также верх и низ;
- распашной широкой створочной дверцы, позволяющей вместить в контейнер габаритные грузы, открывающейся минимум на 270 градусов;
- уплотнителей, обеспечивающих максимальное прилегание створок и одинаковую температуру внутри;
- замки, защищающие двери от случайного открывания из-за механической нагрузки или вибрации при движении транспортного средства;
- специальной пломбы.
Масса брутто у такой тары подразделяется на три вида:
- для крупнотоннажных грузов весом более 10 т с угловыми фиксаторами;
- среднетоннажные экземпляры, в которые помещаются от 2,4 до 9,5 тонн;
- малотоннажный тип тары, вмещающий в себя только до 2,4 т, поднимаемый за счет рымных узлов.
Размеры контейнеров для перевозки также классифицируются на:
- двадцати-футовые;
- сорока-футовые;
- 45-футовые.
Также габариты контейнеров могут быть увеличены за счет ширины и длины.
Особое назначение
Существуют модификации железной тары, в конструкцию которых были внесены изменения для улучшений условий перемещения грузов. Например, к таким улучшениям относятся контейнеры:
- закрытого типа с вентиляцией для транспортировки продукции, которой важно поступление воздуха для сохранения производственных качеств;
- Open Top – это бокс, верх которого представляет собой тент, пластиковое покрытие или раздвижную крышку;
- Open Side имеет откидные боковые стенки;
- Platform, лишенный верхней рамы;
- Flatrack, стены которого выполнены не из железа или других жестких материалов. Тем не менее, продукт полностью под защитой от плохих погодных условий, при этом его загрузка и выгрузка достаточно комфортны и значительно упрощены, если сравнивать со стандартизированными модификациями.
Как применяются универсальные контейнеры
В данном виде тары можно транспортировать все, что угодно: от масштабных предметов мебели и бытовой техники до штучных производственных или продовольственных продуктов. Внутри бокса перемещаемый товар необходимо закрепить, а иногда дополнительно упаковать особым образом.
Правила перемещения некоторой продукции включают в себя:
- помещение грузов животного происхождения в многослойную не жёсткую упаковку;
- разлив жидких веществ по бутылкам или банкам, объем которых равняется не более чем одному литру. Их необходимо будет расфасовать в коробки из картона, обрешетки или платформы;
- защита и укрепление стен контейнера при транспортировке автозапчастей и других предметов металлургии для защиты от механического воздействия.
Стоит помнить, что металлические боксы не предназначены для перевозки пачкающих, неприятно пахнущих грузов, а также металлолом и стружку.
Существуют особые виды контейнеров для перевозки товаров, которым необходимо создать конкретные условия:
- изотермы с усиленными стенками, оснащенными термоизолятором, за счет которого поддерживается нужная температура;
- рефрижераторы, в которых для поддержания режима применяется сухой лед, газ, холодильник или нагреватель;
- цистерна, закрепленная внутри каркаса.
Последний вариант обычно используется для перевозки опасных веществ, например, нефтепродуктов, сжиженных газов, воспламеняющихся грузов, а также едких жидкостей, способных испортить другие тары. Тем не менее, некоторые поставщики выбирают подобный тип для перевозки продуктов питания, поскольку он является надежным и безопасным.
Выбирая контейнер, учитывайте все особенности вашего груза, включая условия перевозки и температурный режим.
