Виды контейнеров для перевозок

Данная тара является унифицированной многооборотной и дает возможность максимально удобной и безопасной доставки разнообразных грузов различных по морю, железной дороге или автомашинами. Чтобы разобраться с тем, какие есть контейнеры для перевозки грузов, нужно отметить, что различаются они по габаритам, возможности дополнительных присоединений, температурному режиме внутри и назначению. Их крепления универсальны, поэтому именно данная тара пользуется большой популярностью при мультимодальных перевозках, где боксы с товарами просто перекладывают с одного транспортного средство на другое.

Универсальные типы

Стандартные ящики не подходят для перевозок самолетами, а также транспортировки особых грузов, которым необходимы особенные условия перемещения и хранения (например, температурный режим).

По своей сути, контейнер – это ящик из металлического каркаса, за основу которого взяты профлисты из стали или алюминия, сваренные друг с другом.

Стандартный бокс состоит из:

• надежного каркаса, на котором закреплены все остальные элементы – угловые и дверные рамы (толщина стенок может достигать 6 мм);
• фитингов (связующее звено);
• покрытия, обшивающего продольные и поперечные стены, а также верх и низ;
• распашной широкой створочной дверцы, позволяющей вместить в контейнер габаритные грузы, открывающейся минимум на 270 градусов;
• уплотнителей, обеспечивающих максимальное прилегание створок и одинаковую температуру внутри;
• замки, защищающие двери от случайного открывания из-за механической нагрузки или вибрации при движении транспортного средства;
• специальной пломбы.

Масса брутто у такой тары подразделяется на три вида:

• для крупнотоннажных грузов весом более 10 т с угловыми фиксаторами;
• среднетоннажные экземпляры, в которые помещаются от 2,4 до 9,5 тонн;
• малотоннажный тип тары, вмещающий в себя только до 2,4 т, поднимаемый за счет рымных узлов.

Размеры контейнеров для перевозки также классифицируются на:

• двадцати-футовые;
• сорока-футовые;
• 45-футовые.

Также габариты контейнеров могут быть увеличены за счет ширины и длины.

Особое назначение

Существуют модификации железной тары, в конструкцию которых были внесены изменения для улучшений условий перемещения грузов. Например, к таким улучшениям относятся контейнеры:

• закрытого типа с вентиляцией для транспортировки продукции, которой важно поступление воздуха для сохранения производственных качеств;
• Open Top – это бокс, верх которого представляет собой тент, пластиковое покрытие или раздвижную крышку;
• Open Side имеет откидные боковые стенки;
• Platform, лишенный верхней рамы;
• Flatrack, стены которого выполнены не из железа или других жестких материалов. Тем не менее, продукт полностью под защитой от плохих погодных условий, при этом его загрузка и выгрузка достаточно комфортны и значительно упрощены, если сравнивать со стандартизированными модификациями.

Как применяются универсальные контейнеры

В данном виде тары можно транспортировать все, что угодно: от масштабных предметов мебели и бытовой техники до штучных производственных или продовольственных продуктов. Внутри бокса перемещаемый товар необходимо закрепить, а иногда дополнительно упаковать особым образом.

Правила перемещения некоторой продукции включают в себя:

• помещение грузов животного происхождения в многослойную не жёсткую упаковку;
• разлив жидких веществ по бутылкам или банкам, объем которых равняется не более чем одному литру. Их необходимо будет расфасовать в коробки из картона, обрешетки или платформы;
• защита и укрепление стен контейнера при транспортировке автозапчастей и других предметов металлургии для защиты от механического воздействия.

Стоит помнить, что металлические боксы не предназначены для перевозки пачкающих, неприятно пахнущих грузов, а также металлолом и стружку.

Существуют особые виды контейнеров для перевозки товаров, которым необходимо создать конкретные условия:

• изотермы с усиленными стенками, оснащенными термоизолятором, за счет которого поддерживается нужная температура;
• рефрижераторы, в которых для поддержания режима применяется сухой лед, газ, холодильник или нагреватель;
• цистерна, закрепленная внутри каркаса.

Последний вариант обычно используется для перевозки опасных веществ, например, нефтепродуктов, сжиженных газов, воспламеняющихся грузов, а также едких жидкостей, способных испортить другие тары. Тем не менее, некоторые поставщики выбирают подобный тип для перевозки продуктов питания, поскольку он является надежным и безопасным.

Выбирая контейнер, учитывайте все особенности вашего груза, включая условия перевозки и температурный режим.