20 сентября состоялся запуск регулярного контейнерного сервиса с юга Китая в Россию. Проект реализован компанией RBS Logistics совместно с материнским АО «РЖД Логистика».
«РЖД Логистика» сокращает сроки перевозки в рамках своего контейнерного сервиса, организованного по транспортному коридору «Север-Юг» в направлении иранского порта Бендер-Аббас.
Российский Экспортный Центр совместно с АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив» и ТЛЦ «Белый Раст» запустили новую услугу по перевозке сборных грузов в Китай. Это позволит перевозить небольшие партии товаров для b2b-торговли.
РЖД к 2030 году ожидает увеличение пропускной способности железных дорог к портам Азово-Черноморского бассейна до 150 миллионов тонн грузов с нынешних 125.
Да, про параллельный импорт говорили много и часто, и казалось бы, уже всем все понятно. Тогда зачем вновь поднимать эту тему? На сегодняшний день история легализации параллельного импорта длится в России уже более 10 лет.
Это случилось, авиакомпания Аэрофлот наконец-то поменяла экспортный склад для грузов из Стамбула, в связи с чем с 5 мая к брони снова принимаются грузы с подсанкционными HS кодами. Таким образом спектр опций отправок таких грузов по авиа из Стамбула, а также объем доступных емкостей под такие грузы значительно увеличился.
Показать еще
