Новости

Октябрь отметился значительным ростом ставок на автомобильные грузоперевозки с Европой. Игроки рынка сообщают цифры от 10 до 35%. Как яркий пример фура из Германии всего за две недели подорожала с 2,5 до 3 тыс. евро. Главными образом рост связан с сезонными факторами: дефицит разрешительных документов, предпраздничный период и сопутствующий ему высокий торговый сезон. Ко всему прочему не стихающая пандемия коронавируса и ожидание новых волн заболеваний. Свою роль также сыграло общее состояние рынка грузоперевозок.

Минтранс предложил свое решение проблемы роста стоимости перевозок сельхозпродукции. Основная идея - нужно дать больше денег лизинговым компаниям, у которых перевозчики выкупают новый транспорт. В текущем году на эти цели выделено 3,8 млрд рублей, в следующем - 4,8 млрд.

В связи с изменением структуры рынка, перераспределением рабочей силы между сегментами (большой отток водителей грузового транспорта в сегмент курьерской доставки), увеличение стоимости запчастей и технического обслуживания автомобилей в целом, привело к росту стоимости грузоперевозок за 9 месяцев 2021 года на 20%.

После ковидного затишья, компании начали активно обновлять, расширять и модернизировать автомобильный парк. В настоящий момент, крупные производители грузового автотранспорта («Вольво», «Скания» и «Рено») закрыли прием заказов на 2022 год и начали принимать предзаказы на 2023 год.

Кабинет министров распорядился выделить 8,7 млрд рублей на ремонт мостов и дорожного полотна в 23 субъектах РФ. 8 млрд рублей отправят в Крым на ремонт более 254 км дорожного полотна.

Председатель правительства Михаил Мишустин распорядился выделить дополнительное финансирование на модернизацию и расширение производства на заводе КАМАЗ. Финансирование составит 1 млрд рублей. Увеличение денежных вложений со стороны государства связано с вкладом КАМАЗ в национальный проект «Безопасные и качественные дороги», а также увеличением объемов строительства жилья для населения.

Прежде всего это относится к возможности перевозки фруктов и овощей в сезон в транспорте с перегрузкой без получения разрешения. О такой возможности заявил зам главы Минпромторга Виктор Евтухов на Восточном Экономическом форуме.

В настоящий момент наметилась тенденция нехватки водителей-дальнобойщиков. Причем эта тенденция наблюдается во всем мире и будет сохранятся еще долгое время. Существует ряд причин возникновения нехватки кадров в области автомобильных грузоперевозок на дальние расстояния.

В настоящий момент на рассмотрение Правительства РФ отправлен закон о телемедицине. Данные законопроект предусматривает проведение дистанционного медицинского осмотра водителей грузовых автомобилей, автобусов и такси.