Про Авиа
Повышение ставок на авиафрахт в связи с наступающими праздниками.
Количество свободных мест на рейсах очень ограничено, вероятность привезти груз свыше 100кг крайне мала. Большинство авиалиний уже закрыло брони на рейсы до Нового года. Доступны вылеты только после праздников.
Аэропорты в Москве работают в штатном режиме. Задержек нет.
Про Море
В связи с обострением ситуации в Суэцком канале, многие линии отказываются проходить там, и ищут пути обхода для достижения портов Новороссийск, Санкт-Петербург, Калининград. В связи с этим, увеличивается транзитное время, причем многие из судов меняют маршрут уже в процессе движения. Линии, которые пока не прекратили движение по Суэцкому каналу - Emergency Risk Surcharge. Сбор введен с декабря 2023 до официального уведомления об отмене.
Грузопоток в России сейчас большой. Некоторые линии уже закрыли букинги на первую половину января, но несмотря на это, рейдов в портах Новороссийск и Санкт-Петербург пока не наблюдается. На Дальнем Востоке рейд составляет порядка 3-4 дней.
Про Ж/Д
Сейчас ситуация на всех погранпереходах из Китая в сторону России непростая. Перегруз контейнеров составляет в среднем 7-10 дней, что обосновано большим грузопотоком и нехваткой платформ. Переход импортерами на ж/д доставки и частичный уход от морских перевозок зимой, многие связывают с плохими погодными условиями и очень долгими рейдами (в прошлом зимнем сезоне рейды на Дальнем Востоке достигали 1 месяца).
Это не могло не коснуться и ж/д станций Московского узла, например, некоторые станции принимают поезда и отправляет контейнера в режиме ВТТ на менее загруженные. Но даже с такой мерой поддержки, принятие поезда и оформление всех документов может составлять 3-7 календарных дней.
