База знаний

Ответственность экспедитора при международной и внутрироссийской перевозке

Ответственность экспедитора при организации перевозки груза хотя и не является существенным условием договора транспортной экспедиции, но играет значительную роль для Клиента, который зачастую является собственником груза.

Минимизация рисков как утрата, недостача или повреждение (порча) груза, нарушение сроков доставки груза или неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей экспедитором, является естественным желанием Клиента, и должны идти в унисон с требованиями законодательства в области транспортно-экспедиционной деятельности как национального, так и международного.

Здесь Клиенту стоит иметь ввиду, что при международных и внутрироссийских перевозках ответственность экспедитора разная. Поэтому перед заключением договора транспортной экспедиции стоит изучить не только национальное законодательство, но и международные конвенции, участником которых является Россия.

Возьмем на заметку: документы, регламентирующие ответственность экспедитора:

Гражданский кодекс Российской Федерации

Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»

Национальные кодексы и уставы в соответствующих видах перевозок

Международные конвенции также разделены на виды перевозок.

Рассмотрим в настоящей статье как национальный законодатель определяет ответственность экспедитора при международной и внутрироссийской перевозке.

При международной перевозке ответственность экспедитора имеет следующие виды и размеры

№п/п

ВИД

РАЗМЕР

1

за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции

не может превышать 666,67 расчетной единицы[1] за место или иную единицу отгрузки

2

за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, предусмотренная настоящей статьей

не может превышать две расчетные единицы за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, если более высокая сумма не возмещена лицом, за которого отвечает экспедитор + упущенная выгода, но не более чем в размере ответственности, установленном национальным законодательством

Правила ограничения ответственности Экспедитора при международных перевозках не применяются, если он не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) принятого для экспедирования груза возникли не вследствие его собственного действия или собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности.


При внутрироссийской перевозке ответственность экспедитора имеет следующие виды и размеры

№п/п

ВИД

РАЗМЕР

1.

за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции

1. Размер определяется в соответствии с ГК РФ, 87-ФЗ и иными федеральными законами
(ст. 15 ГК РФ - в полном объеме, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере).

2. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, то ответственность экспедитора, будет определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

2.

за односторонний отказ от исполнения договора транспортной экспедиции

Штраф в размере десяти процентов суммы понесенных клиентом затрат.

3.

за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю

1. За утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2. За утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3. За повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4. За повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

5. Может возвращаться, уплаченное ранее Клиентом вознаграждение Экспедитору; упущенная выгода.

4.

нарушение срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции

Общая сумма штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы.

Клиент и Экспедитор могут предусмотреть в договоре транспортной экспедиции более высокий размер ответственности Экспедитора по сравнению с установленным ГК РФ, 87-ФЗ или международными договорами РФ размером ответственности.




[1] - под расчетной единицей понимается единица специального права заимствования (СДР), определенная Международным валютным фондом. Курс расчетной единицы публикуется на официальном сайте ЦБ РФ https://cbr.ru/currency_base/daily/